Шоссе 55 (Израиль)
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Текст унаследован из Википедии | |
Файл:ISR-HWY55.svg | |
Файл:Highway55(Israel).JPG | |
Шоссе № 55 | |
Страна | Израиль |
Оригинальное название | ивр. כביש 55 |
Русское название | Шоссе 55 |
Длина | 3 км |
Направление | Запад - Восток |
Классификация | Шоссе |
Начало | Кфар-Сава |
Основные города | |
Конец | Шхем |
Главные развязки |
|
Шоссе 55 (ивр. כביש 55 , англ. Highway 55) — израильское шоссе, проходящее с востока на запад в центральной области Израиля.
Содержание |
Общие сведения
Начинается от перекрёстка Кфар-Саба в Шаронской долине и проходит к югу от Шхема в Самарии. Заканчиваетя пересечением с шоссе 60 около Кдумим.
Длина дороги 25,5 км. По одной полосе в каждом направлении и освещается на всём протяжении. Имеется обочина, за исключением мостов; обгон разрешён на небольшом числе участков дороги.
Дорога от Кфар-Сабы идёт через
- Неве-Ямин,
- Альфей Менаше,
- КПП Шаар-Элияhу,
- Цофим,
- Азун,
- Маале Шомрон,
- Гинот Шомрон,
- Карней Шомрон,
- Неве Менахем,
- перекрёсток Эмануэль,
- мимо деревни арабской деревни Кур (въезд израильтянам закрыт),
- перекрёсток Кдумим,
- въезд в Мицпе Ишай (квартал Кдумим),
- ответвление на арабскую деревню Джит и второй въезд в Кдумим,
- перекрёсток Джит - пересечение с 60 шоссе
История
В прошлом шоссе 55 было длиннее, но теперь его западный конец превратился в городские улицы Кфар-Сабы.
Часть нынешнего шоссе идёт по новой трассе. Во время интифады и перекрытия дороги арабами в конце 1980-х - начале 1990-х годов были построены две объездные дороги для использования жителями еврейских поселений:
- новая дорога для объезда Калькилии с юга (с использованием старой дороги на Альфей-Менаше) и
- дорога, огибающая весь район с севера.
Дорога обслуживает 20,000 поселенцев, живущих вдоль нее и около 100.000 палестинцев, проживающих в Калькилии и Шхеме.
Будущее дороги
В 2005 органы безопасности объявили палестинцам - жителям деревень к востоку от шоссе 55, что будет построен разделительный забор между ними и городом Калькилия, который предоставляет им необходимые услуги. Тем временем Международный Суд в Гааге объявил строительство разделительного забора незаконным. Жители арабских деревень обратились в БАГАЦ за правовой помощью. Они утверждают, что нынешний маршрут 55 шоссе приведёт к тому, что у палестинцев будут только один выезд из Калькилии и КПП для выезда на сельскохозяйственные угодья - вокруг города.
26 октября 2006 суд постановил остановить строительство забора безопасности в его первоначальном виде, изменить трассу его прохождения, оставить арабские деревни за забором и прекратить движение израильтян по 55 шоссе.
Для этого потребуется снести уже построенные участки забора и проложить новые дороги вместо 55 шоссе.
На сегодняшний день еще не опубликован график работ во исполнение приговора суда.
Шаар Элиягу
Переход Шаар Элияhу (он же 109 переход или фруктовый переход - контрольно-пропускной пункт ЦАХАЛа в заборе безопасности. Переход находится на 55 шоссе между поворотом на Альфей Менаше и поворотом на Калькилию и Цофим.
Шаар Элияhу предназначен для пассажиров и пешеходов, а также товаров палестинцев, которые поставляются через КПП Эяль к северу от Калькилии. Проверка безопасности пассажиров и пешеходов с востока на запад осуществляется солдатами военной полиции под прикрытием солдат боевых частей (срочной службы или резервистов). Едущие с запада на восток не проверяются регулярно, но в этом месте регулярно работают израильская полиция и пограничная стража.
В будущем намечено поставить на КПП также представителей Министерства сельского хозяйсва и Управления пограничных переходов.
Ссылки
- Статья "כביש_55" в ивритском разделе Википедии
- בג"ץ 7957/05 מחמד מרעבה ואחרים נגד ראש ממשלת ישראל ואחרים Шаблон:PDF(Постановление БАГАЦ в деле о 55 шоссе)
Примечания
См. также
Elyahu gate israel westbank.jpg
Машина ждёт проверки на переезде из "Старого Израиля" в Самарию, а работники безопасности под противосолнечной сеткой занимаются проверкой |
Saar46.jpg
|
|
|
---|---|
Шоссе | 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 70 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 98 • 99 • 109 • 171 • 264 • 293 • 386 • 404 • 411 • 412 • 417 • 431 • 443 • 471 • 531 • 752 • 784 • 805 • 808 • 888 • 899 • 918 • 999 • Кармельский тоннель |
Автобусы | Афиким • Дан • Эгед • Эгед Таавура • Кавим • Метродан Беэр-Шева • Метронит • Метрополин • Натив Экспресс • Супербас • Веолия (Коннекс) |
Железная дорога | Израильские железные дороги |
Трамваи, метро | Кармелит • Иерусалимский трамвай • Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива |
Порты | Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля |
Аэропорты | Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона • Сде-Дов • Аэропорт Эйлат • Международный аэропорт Увда • Аэропорт Хайфа • Управление аэропортов Израиля |
Авиакомпании | El Al • Israir • Arkia • Сан-Дор • CAL Cargo Air Lines |
Канатные дороги | Канатная дорога в Массаде • Канатная дорога в Хайфе • Канатная дорога в Рош ха-Никра • Канатная дорога в Менаре • Канатные подъёмники лыжного курорта Хермон |
Городской транспорт | Транспорт в Тель-Авиве • Транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке |
Платёжные системы | Рав-Кав |
Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.