Эгед Таавура
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
(Новая страница: «{{О_статье| ТИП СТАТЬИ = 4 | АВТОР1 = | АВТОР2 = | АВТОР3 = | СУПЕРВАЙЗЕР = | ПРОЕКТ = | ПОДТЕМА = | К…»)
Текущая версия на 14:36, 27 февраля 2012
Текст унаследован из Википедии | |
Эгед Таавура (ивр. אֶגֶד תַּעֲבוּרָה) — израильская автобусная компания. Она является дочерней компанией двух крупных израильских компаний: «Эгед» и «Группа Таавура». Эгед Таавура была основана в 2006 году, одновременно с двумя другими дочерними компаниями «Эгед», после реформы государственного транспорта и приватизации в Израиле в 2000-х гг. Ее председателем является Гидеон Мизрахи [1], генеральным директором является отставной генерал-майор израильской полиции Мики Леви [2].
В марте 2007 года пять водителей Эгед Таавура погибли в дорожно-транспортном происшествии на перекрестке Гинатон (шоссе 40 и 443). Памятник им был установлен на Центральном автовокзале Ашкелона [3][4].
Содержание |
Основные операции
Эгед Таавура работает на линиях в области Эльада, Ашдоде, Нетании, Ашкелоне и Северного Негева, а также на линиях между Тель-Авивом и Беэр-Шевой [2]. Компания также пыталась работать на линиях в Бейтар-Илите, но после неудачных переговоров с компанией Илит, потеряла эту возможность [5]. Эгед Таавура имеет около 650 автобусов, из которых около 220 автобусов используются в качестве общественного транспорта [6]. Первоначально весь автобусный парк компании был арендован у компании «Эгед» по контракту на один год, пока Эгед Таавура была не в состоянии купить новые европейские автобусы. Арендованные машины, по окончании аренды по большей части передаются в «Эгед» в Иерусалиме.
Автобусные линии, которые осуществляются Эгед Таавура:[7]
- Все внутригородские линии в Ашдоде [8] (с 2007 года)[9])
- Все внутригородские линии в Ашкелоне
- Все внутригородские линии в Кирьят-Гате
- Часть внутригородских линий в Нетании [10]
- Все внутригородские линии в Сдероте, Нетивоте, Офакиме и Кирьят-Малахи
- Междугородние линии, соединяющие Ашкелон, Кирьят-Гат, Сдерот, Нетивот, Офаким и Беэр-Шеву между собой, а также с небольшими городками северо-западном регионе Негева
- Междугородняя линия 376 из Тель-Авива в Цеэлим
- Междугородняя линия 379 из Тель-Авива в региональный совет Эшколь
- Оба экспресса из Тель-Авива в Беэр-Шеву: линия 370 от Центральной автобусной станции Тель-Авива и линия 380 от Центральной железнодородной станции Тель-Авива (эти линии Эгед Таавура делит с компанией Метрополин, от каждой компании работает около половины автобусов)
- Внутригородские и междугородние линии в области Эльада, в том числе линии в Тель-Авив, Бней-Брак, Петах-Тикву, Рош-Аин, Кирьят-Сефер (Модиин-Илит), Иерусалим и Ашдод
Новая техника
В мае 2008 года Эгед Таавура подписала контракт на 5 миллионов шекелей с базирующейся в Раанане компанией «transSpot» о поставке последней своих машин с экранами, которые позволят путешествующим получать информацию в реальном времени о станциях и задержках [11].
Примечания
- ↑ Эгед Таавура - информация о компании. Проверено 11 февраля 2010.(иврит)
- ↑ 2,0 2,1 Мики Леви был назначен председателем Эгед Таавура, Ynet (18 February 2008). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Zinger-Heruti, Ronnie. Водитель проехал на красный свет, Haaretz (9 March 2007). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Kariv, Yoni. After the Catastrophe, Egged Ta'avura's "Family" Lacks Happiness (20 November 2008). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ "Илит" - компания победившая в обслуживании Бейтар-Илита, Beitar Illit Municipality (October 2008). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Эгед Таавура - профиль компании. Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Полный список линий можно найти в Информационной системе Эгед (иврит)
- ↑ Линии в Ашдоде. Эгед Таавура. Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Новые линии общественного транспорта, Ashdod4u.com (2005-09-19). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ Lotan, Shay Новая автобусная компания. Mynet (January 25, 2009). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
- ↑ TransSpot система будет предоставлять информацию для пассажиров, Economist.co.il (29 May 2008). Проверено 11 февраля 2010. (иврит)
Ссылки
- Официальный сайт (иврит)
|
|
---|---|
Шоссе | 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 70 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 98 • 99 • 109 • 171 • 264 • 293 • 386 • 404 • 411 • 412 • 417 • 431 • 443 • 471 • 531 • 752 • 784 • 805 • 808 • 888 • 899 • 918 • 999 • Кармельский тоннель |
Автобусы | Афиким • Дан • Эгед • Эгед Таавура • Кавим • Метродан Беэр-Шева • Метронит • Метрополин • Натив Экспресс • Супербас • Веолия (Коннекс) |
Железная дорога | Израильские железные дороги |
Трамваи, метро | Кармелит • Иерусалимский трамвай • Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива |
Порты | Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля |
Аэропорты | Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона • Сде-Дов • Аэропорт Эйлат • Международный аэропорт Увда • Аэропорт Хайфа • Управление аэропортов Израиля |
Авиакомпании | El Al • Israir • Arkia • Сан-Дор • CAL Cargo Air Lines |
Канатные дороги | Канатная дорога в Массаде • Канатная дорога в Хайфе • Канатная дорога в Рош ха-Никра • Канатная дорога в Менаре • Канатные подъёмники лыжного курорта Хермон |
Городской транспорт | Транспорт в Тель-Авиве • Транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке |
Платёжные системы | Рав-Кав |
Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.