Шоссе 6 (Израиль)
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
(Различия между версиями)
Марк (Обсуждение | вклад) |
MyBot (Обсуждение | вклад) (Delete this category, not in RUB) |
||
| Строка 175: | Строка 175: | ||
[[pl:Autostrada 6 (Izrael)]] | [[pl:Autostrada 6 (Izrael)]] | ||
[[yi:כביש שש]]{{WikiCopyRight}} | [[yi:כביש שש]]{{WikiCopyRight}} | ||
| + | {{checked}} | ||
Версия 08:53, 8 ноября 2010
| Текст унаследован из Википедии | |
| Файл:ISR-HW6.png | |
| Файл:Kvish6fromHorashim.JPG | |
| Шоссе № 6 | |
| Страна | Израиль |
| Оригинальное название | |
| Русское название |
|
| Длина | 86 км |
| Направление | Север — Юг |
| Классификация | Платная Автострада |
| Начало | Бейт-Кама |
| Основные города |
|
| Конец | Йокнеам |
| Главные развязки |
|
Шоссе 6 (ивр. כביש 6), или Транс-израильское шоссе (ивр. כביש חוצה ישראל) — единственная в Израиле междугородняя платная скоростная дорога. Она также известна под именем «Шоссе Ицхака Рабина» (ивр. כביש יצחק רבין).
Содержание |
Оплата
Оптическая система распознаёт и фотографирует номерные знаки автомобилей, въезжающих на шоссе и выезжающих с него, и рассчитывает сумму к оплате исходя из пройденного пути. На середину 2010 года неизвестно, используется ли эта система также для расчёта средней скорости движения по шоссе и для штрафования клиента в случае, если его средняя скорость превысит максимально разрешённую.
Цены
Для транспорта до 4 тонн на 1 апреля 2010 года плата за проезд по центральной части — до трёх участков шоссе включительно составляет 17,79 шекелей, 4 участка — 21,39 шек., за 5 и более — 24,99 шек.. На 18-м участке (северная часть), соединяющем шоссе № 65 и № 70, цена составляет 4,67 шек. в продолжение центральной части, проезд только по северной части — 11,68 шек.. За два южных участка — от шоссе № 40 до шоссе № 3 — плата не взимается.
Клиентские программы
Здесь и далее — данные с официального сайта шестого шоссе(иврит).
- Обычный клиент (ивр. לקוח מזדמן) — через некоторое время после поездки (до трёх месяцев) хозяин машины получает почтой на дом квитанцию к оплате.
- Единоразовый клиент (ивр. חייב חד פעמי): клиент, уведомивший оператора шестого шоссе о своей поездке заранее или в течение 12 часов после поездки. Этот способ позволяет отправить квитанцию об оплате на адрес, отличный от адреса хозяина автомобиля.
- Для постоянных клиентов:
-
- Система «Пас каль» (ивр. פסקל): в машине клиента устанавливается идентификационный маячок, связывающийся с системой оплаты при проезде по шоссе. Маячок выдаётся клиенту при присоединении к программе за некоторую залоговую сумму, залог возвращается клиенту при возвращении маячка. Сумма залога время от времени меняется. Этот способ даёт клиенту 40%-ную скидку при оплате.
- «Видео-клиент» (ивр. מנוי וידאו): клиент заранее предоставляет данные своего расчётного банковского счёта или кредитной карточки, и платежи сразу списываются с предоставленного средства оплаты. Этот способ даёт клиенту 20%-ную скидку при оплате.
- «Клиент с предоплатой» (ивр. בעל פיקדון): подходит для клиентов, желающих остаться анонимными. Клиент заранее вносит в систему оплаты некоторую сумму, и плата за проезд по шоссе снимается с этой суммы. Этот способ не даёт клиенту никаких скидок.
Способы оплаты квитанций
Оплата квитанций осуществляется следующими способами:
- С помощью банковских карт на сайте оператора(иврит) или по телефону 03-9081111 (с сотового телефона — *6116).
- В магазинах «Алонит» (ивр. אלונית) при автозаправках сети «Дор-Алон» (ивр. דור אלון).
- В магазинах продовольственной сети «Мега» (ивр. מגה).
- В центрах обслуживания клиентов (список центров с их адресами есть на сайте оператора).
- В отделениях любого израильского банка, в том числе в почтовых отделениях.
Статистика
- Количество проезжающих машин в среднем достигает 150 000 в день. В последние годы поток автомобилей на участке Нахшоним — Бен-Шемен вырос с 32,000 до 54,500 автомобилей в сутки[1].
- По данным Национального управления дорожной безопасности, в 2004—2006 годах на автостраде № 6 происходило, в среднем, по 1.7 серьезных аварии (с пострадавшими) на каждый километр трассы в год, а в 2007—2009 годах их число выросло до 3.07. Число пострадавших, соответственно, выросло с 3.7 до 6.27 на километр трассы[1].
- Для сравнения: на шоссе № 2 в 2004—2006 годах происходило по 12.6 серьезных аварий на километр трассы, а в 2008—2009 гг. их число уменьшилось до 9.18[1].
- Замеры скорости движения показывают, что по 6 шоссе автомобили едут ненамного быстрее, чем по соответствующим участкам приморского шоссе № 2[1].
Перекрёстки и развязки
| Километр | Название | Расположение | Пересечение дорог |
|---|---|---|---|
| 0 | ивр. מחלף מאחז (развязка Маахаз) |
Бейт-Кама | Файл:ISR-HW40.png Шоссе 40 |
| 12 | ивр. מחלף קריית גת (развязка Кирьят Гат) |
Кирьят-Гат | Файл:ISR-HW35.png Шоссе 35 |
| 34 | ивр. מחלף שורק (развязка Сорек) |
Яд Биньямин | Файл:ISR-HW3.png Файл:ISR-HW7.png Шоссе 3 / Шоссе 7 |
| 52 | ивр. מחלף נשרים (развязка Нешарим) |
Рамла | Файл:ISR-HW431.png Файл:ISR-HW44.png Файл:ISR-HW424.png Шоссе 431 / Шоссе 44 / Шоссе 424 |
| 56 | ивр. מחלף דניאל (развязка Даниэль) |
Кфар Даниэль | Файл:ISR-HW1 blue.png Шоссе 1 |
| 60 | ивр. מחלף בן שמן (развязка Бен Шемен) |
Бен Шемен | Файл:ISR-HW1 blue.png Файл:ISR-HW443.png Файл:ISR-HW444.png Шоссе 1 / Шоссе 443 / Шоссе 444 |
| 75 | ивр. מחלף נחשונים (развязка Нахшоним) |
киббуц Нахшоним | Файл:ISR-HW471.png Шоссе 471 |
| 79 | ивр. מחלף קסם (развязка Кесэм) |
Рош ха-Аин, Кфар Кесэм | Файл:ISR-HW5 blue.pngФайл:ISR-HW444.png Шоссе 5 / Шоссе 444 |
| 83 | מחלף חורשים (развязка Хорашим) |
Хорашим | Файл:ISR-HW531.pngФайл:ISR-HW5233.png Шоссе 531 / Дорога 5233 |
| 93 | מחלף אייל (развязка Эяль) |
Эяль | Файл:ISR-HW551.png Шоссе 551 |
| 101 | מחלף ניצני עוז (развязка Ницаней Оз) |
Ницаней Оз | Файл:ISR-HW57.png Шоссе 57 |
| 112 | מחלף באקה (развязка Бака) |
Бака-Джат | Файл:ISR-HW61.png Шоссе 61 |
| 121 | מחלף עירון (развязка Айрон) |
Баркай | Файл:ISR-HW65.png Шоссе 65 |
| 138 | ивр. מחלף עין תות (развязка Эйн Тут) |
Йокнеам | Файл:ISR-HW70.png Шоссе 70 |
Файл:Toll-road.png
Обозначение платной дороги в Израиле
Файл:H6 HQ.jpg
Штаб-квартира шоссе 6 возле Рош ха-Аина
Ссылки
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 «Квиш шеш»: все опаснее, все медленнее (рус.), IsraelInfo.ru (14 августа 2010 года). Проверено 14 августа 2010.
 Транспорт в Израиле |
|
|---|---|
| Шоссе | 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 70 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 98 • 99 • 109 • 171 • 264 • 293 • 386 • 404 • 411 • 412 • 417 • 431 • 443 • 471 • 531 • 752 • 784 • 805 • 808 • 888 • 899 • 918 • 999 • Кармельский тоннель |
| Автобусы | Афиким • Дан • Эгед • Эгед Таавура • Кавим • Метродан Беэр-Шева • Метронит • Метрополин • Натив Экспресс • Супербас • Веолия (Коннекс) |
| Железная дорога | Израильские железные дороги |
| Трамваи, метро | Кармелит • Иерусалимский трамвай • Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива |
| Порты | Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля |
| Аэропорты | Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона • Сде-Дов • Аэропорт Эйлат • Международный аэропорт Увда • Аэропорт Хайфа • Управление аэропортов Израиля |
| Авиакомпании | El Al • Israir • Arkia • Сан-Дор • CAL Cargo Air Lines |
| Канатные дороги | Канатная дорога в Массаде • Канатная дорога в Хайфе • Канатная дорога в Рош ха-Никра • Канатная дорога в Менаре • Канатные подъёмники лыжного курорта Хермон |
| Городской транспорт | Транспорт в Тель-Авиве • Транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке |
| Платёжные системы | Рав-Кав |
pl:Autostrada 6 (Izrael)Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
