Блокада сектора Газы

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Перейти к: навигация, поиск
Тип статьи: Регулярная исправленная статья


Блокада сектора Газа — египто-израильская блокада сектора Газа, начавшаяся 19 сентября 2007 года,[1] в связи с постоянными обстрелами ракет территории Израиля, начавшимися после ликвидации еврейских поселений в секторе Газы и прихода к власти в регионе исламистского радикального движения ХАМАС в результате выборов в феврале 2007 года. Для этого движения блокада послужила обоснованием продолжения ракетных обстрелов территории Израиля, которые впоследствии привели к операции «Литой свинец».

Содержание

Хронология

  • 31 мая 2010 года — Инцидент с «Флотилией свободы».
  • 7 июня 2010 года — послабления в ограничениях. В разрешенные продукты добавлены джем и халва.[2]
  • 20 июня 2010 года — принципиальное изменение в режиме со стороны Израиля: всё товары, не входящие в список запрещённых, разрешены к провозу.[3]
  • 30 июня 2010 года Израиль дал разрешение на отправку в сектор Газа 150 грузовиков с гуманитарной помощью. Это более чем пятидесятипроцентное увеличение поставок по сравнению с тем, что было принято до сих пор – с момента частичного снятия блокады сектора 20 июня 2010 года. По сообщению газеты «Гаарец», в ближайшее время планируется увеличить число грузовиков до 370-ти. 250 из них будут проезжать через КПП Керем-Шалом, а 120 – через Карни. [4]

Реакция

Блокаду осудили:

Суть блокады

Экономически Газа зависит от Израиля и Египта. Грузы в сектор Газы возможно доставить только сухопутным путем через эти два государства, при этом прилегающие к сектору области Египта мало населены.

В Газе отсутствует морской порт. После подписания соглашений в Осло, в Газе при помощи европейских спонсоров (Франции и Нидерландов) было начато возведение гавани. Но, осенью 2000 года Израиль разбомбил строящийся порт, в ответ на убийство двух израильских солдат в Рамалле. Иностранные инвесторы прекратили строительство. С тех пор проекты строительства порта не возобновлялись.

В 1998 году Израиль позволил ПА открыть аэропорт в Газе. Из него производились еженедельные рейсы в некоторые арабские страны. 8 октября 2000 года после начала второй интифады Израиль закрыл этот аэропорт, а в декабре 2001 года разбомбил и привел в негодность его взлетную полосу. Одной из причин этого стали данные израильских спецслужб о контрабанде оружия в Газу через аэропорт, в том числе, и в личном вертолете Арафата, освобожденном от досмотра [9][10]. В 2005 году аэропорт был возвращен палестинской стороне в непригодном для использования состоянии, и с тех пор не функционировал [11].

После победы на выборах в секторе Газы группировки ХАМАС, признаваемой террористической во многих странах, а также поставившей перед собой цель уничтожить Израиль, еврейское государство было вынуждено ввести частичную блокаду сектора Газа, ограничив поставки ряда товаров на территорию сектор. После того как ХАМАС произвел переворот и захватил власть в секторе в июле 2007 года, Израиль усилил блокаду, сделав ее экономической[12]. 18 января 2008 года были закрыты все контрольно-пропускные пункты (КПП) между Израилем и сектором Газа, и началась полная транспортная блокада сектора Газы: сухопутная, морская и воздушная.

Товары, ввоз которых был запрещен

Вплоть до лета 2010 года Израиль разрешал ввозить в Газу около 80 наименований товаров, разделенных на три категории: продукты, лекарства, товары домашнего потребления. Он обеспечивает также топливо для электростанций в ограниченном количестве, причем бензин для частных машин не поставляется. Среди товаров, которые были запрещены к поставке в Газу — строительные материалы (включая цемент), холодильники, стиральные машины, запчасти для автомобилей, ткани, нитки, иголки, лампочки, спички, книги, музыкальные инструменты, мелки, одежда, обувь, матрасы, простыни, одеяла, ножи и ножницы, посуда, очки, чай, кофе и шоколад.[13]. Между тем большинство этих товаров завозились нелегально из Египта по подземным тоннелям[14].

Естественно, главной заботой израильского правительство было недопущение поставок оружия и боеприпасов на территорию сектора Газы, так как оно используется против Израиля.

Запрет на ввоз строительных материалов тяжёл для жителей сектора, поскольку тысячи частных домов и общественных зданий были разрушены в 2009 году израильской армией в ходе операции «Литой Свинец» и десятки тысяч людей остались без крыши над головой. Восстановить дома в условиях запрета на ввоз строительных материалов крайне затруднено.

Тем не менее известно, что палестинцы намеренно не восстанавливают некоторые кварталы, разрушенные в ходе операции "Литой свинец" для того, чтобы демонстрировать их зарубежным высокопоставленным гостям.

А выход был найден - в конце 2009 года в секторе начали строить дома с использованием кирпичей, производимых на месте из смеси щебня, глины и соломы[15].

Согласно израильским властям, запрет на ввоз строительных материалов и металла существует в силу того, что они в первую очередь используются ХАМАСом для строительства военных укреплений, в том числе подземных бункеров и изготовления ракет для обстрела территории Израиля[16].

Часть товаров, в том числе топливо, доставляется в сектор контрабандой из Египта через подземные тоннели[17], через которые также ввозится оружие[18]. Эти туннели часто уничтожаются израильскими ВВС[19].

Ослабление блокады

С 7 июня 2010 года помимо разрешенных товаров и гуманитарной помощи в Газу стали допускаться многие дополнительные товары, а решением израильского правительства от 20 июня 2010 года был разрешен ввоз всех товаров, помимо запрещенных законом (наркотики, оружие), а также тех, что могут иметь двойное использование - не только в мирных, но и военных целях. Строительные материалы начали допускаться Израилем в сектор Газы, но только для конкретных проектов, находящихся под контролем международных организаций (школ, больниц, и т.д.)[20].

Несмотря на пропагандистские призывы снять блокаду, так как она обостряет гуманитарную ситуацию внутри сектора Газы, все же есть повод усомниться в подобных утверждениях[21], так как жизнь жителей сектора хотя и непроста, но уровень жизни здесь все же выше, чем в ряде арабских государств[22]. А многие иностранные журналисты, побывавшие в Газе и ожидавшие увидеть здесь людей, умирающих от голода на улицах, были немало удивлены тем диссонансом, какой Газа предстает в мировых СМИ, и тем, что происходит в ней на самом деле[23].

Блокада глазами корреспондентов

«Блокада Газы — это самая странная блокада, которую я видел в своей жизни», — пишет иерусалимский корреспондент французской газеты Le Figaro Адриен Жом:

«В городе Газа магазины переполнены самыми разнообразными товарами. Лотки ломятся от овощей и фруктов. В магазинах электротоваров торгуют огромными холодильниками, в телефонных бутиках можно приобрести самые последние модели мобильников. Компьютеры, „плейстейшн“, игрушки, шикарные свадебные платья, медикаменты, специи: ничто не говорит о каком-либо кризисе, и уж тем более о гуманитарном.» [24]

В начале июня 2010 года в секторе Газа побывал датский репортер Стеффен Дженсен (Steffen Jensen).

...я ожидал увидеть реальные страдания, потому что если люди, погибшие на борту одного из кораблей флотилии, были готовы умереть ради доставки в Газу нескольких тонн гуманитарной помощи, - значит, положение там отчаянное и народ голодает. Люди стоят в очередях, чтобы получить похлебку от активистов ООН. Голодные дети с миской похлебки… Но не такую картину я увидел по прибытии в Газу. [25][26]

Агентство новостей «Палестина сегодня» поместило на своём сайте фоторепортажи о Газе. В частности, снимки с продуктово-товарного рынка. [4] [5]

Примечания

  1. ↑ Израиль начал блокаду Газы. «Хамас»: это война
  2. ↑ [1] Гиша
  3. ↑ Lenta.ru: Ближний Восток: Израиль утвердил новые условия блокады Газы
  4. ↑ Израиль будет ежедневно пропускать в Газу сотни грузовиков
  5. ↑ Арабские страны призывают Израиль снять блокаду сектора Газа
  6. ↑ Лавров назвал контрпродуктивной блокаду Израилем сектора Газа
  7. ↑ ООН осудила израильскую блокаду сектора Газа
  8. ↑ Правозащитники: блокада Израилем сектора Газа — незаконное коллективное наказание
  9. ↑ Иранские гости в Египте Дов Конторер, «Вести», 26-11-2004
  10. ↑ О.А. Зайцева, Конвейер мирных инициатив, 23-10-03
  11. ↑ Israel’s control of the airspace and the territorial waters of the Gaza Strip
  12. ↑ [2]
  13. ↑ Что можно и чего нельзя ввозить в Газу?
  14. ↑ [3]
  15. ↑ Rebuilding Gaza's infrastructure with mud
  16. ↑ Авигдор Либерман — генсеку ООН: «В ответ на жесты доброй воли Израиль получает только претензии»
  17. ↑ Блокада Газы привела к развитию "туннельной экономики"
  18. ↑ ХАМАС продолжил ввоз оружия через глубокие туннели
  19. ↑ Израиль атаковал туннели сектора Газа после ракетных обстрелов
  20. ↑ Израиль утвердил новые условия блокады Газы
  21. ↑ Debunking the Gaza Siege Myth
  22. ↑ Манна небесная
  23. ↑ Как бедные кормят богатых, или Кому выгодна война в Газе
  24. ↑ «Странная блокада» глазами французского журналиста
  25. ↑ Датский репортер: "Гуманитарный кризис в Газе? Какой кризис?!"
  26. ↑ Danish report from Gaza: "Where's the humanitarian crisis?"

Ссылки

п·о·р
Конфликт в секторе Газа
Сектор Газа  • Гуш Катиф  • Палестинская автономия  • Израиль | Хамас  • Фатх


ar:حصار غزة cs:Blokáda Pásma Gazyfa:محاصره نوار غزه fi:Gazan saartoms:Sekatan Genting Gaza 2007–kini no:Blokaden av Gazastripen 2007-2010 pt:Bloqueio à Faixa de Gaza ro:Blocada Fâșiei Gaza sv:Blockaden av GazaУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.

Источник — «http://www.jearc.info/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%93%D0%B0%D0%B7%D1%8B»
Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация
На других языках