Шенкман, Матвей Борисович
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Мордух (Матвей) Борисович Шенкман
7 февраля 1899 [1] - 23 мая 1942 [2]
Вошёл в историю как директор воронежского авиационного завода №18 им. Ворошилова, первым наладившего производство штурмовика Ил-2 («летающего танка») - самого массового советского самолёта Второй мировой войны - и организовавшего возобновление работы завода в эвакуации. [3]
Шенкман был назначен директором завода №18 в 1938 году.[4]
Ходит по разным источникам рассказ, что «в годы репрессий М. Шенкман на приеме у Сталина подписал документ, запрещающий работникам НКВД находиться на территории завода, прекратив тем самым истребление ведущих специалистов и начальников цехов».[5] Если это не миф, то свидетельство важности задачи, поставленной перед заводом и его директором.
После эвакуации завода в Куйбышев, в промышленную зону Безымянка, выпуск Ил-2 был возобновлён уже к ноябрю 1941 года. [6]
23 мая 1942 г. Шенкман погиб в авиационной катастрофе.[7]
В советском фильме «Особо важное задание», снятом про завод №18, Шенкману сменили имя и угробили его ещё летом 1941 года, приписав его дела начальнику производства.
На бывшем заводе №18 – ныне самарский завод "Авиакор" – стоит памятник Шенкману.[8]
Вдова и дочь М. Шенкмана в начале 50-х годов прошлого века выехали на ПМЖ в Израиль.[9]
Источники:
Примечания
1. "Молоток.ру"
4. Емельянов С.Н. Директор Шенкман
7. Козлов П.Я. "ИЛЫ" летят на фронт
9. С.Н. Емельянов Директор Шенкман
Л.Гроервейдл
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref> не найдено соответствующего тега <references/>
