Мост Калатравы в Петах-Тикве
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
| Текст унаследован из Википедии | |
| Мост Калатравы в Петах-Тикве | |
| Файл:Caltrava bridge in Petah Tikva01.jpg Мост Калатравы в Петах-Тикве |
|
|
Координаты: |
|
| Официальное название |
ивр. (גשר המיתרים (פתח-תקווה |
|---|---|
| Область применения |
Пешеходный |
| Пересекает |
ул. Жаботински, Петах-Тиква |
| Тип конструкции |
Вантовый мост |
| Общая длина |
180 м |
| Ширина моста |
10 м |
| Дата начала строительства |
2005 год |
| Дата открытия |
2006 год |
| Мост Калатравы в Петах-Тикве на Викискладе | |
Мост Калатравы в Петах-Тикве (ивр. גשר המיתרים — «струнный мост») — пешеходный вантовый мост над улицей Жаботински в Петах-Тикве, построенный в 2006 году архитектором Сантьяго Калатрава[1]. Мост соединяет больничный комплекс «Бейлинсон» с крупнейшим торговым центром в Петах-Тикве «Большой Каньон» (ивр. הקניון הגדול), а также с новым парком Петах Тиквы. Позже, в 2008 году Калатрава построил в Иерусалиме трамвайный мост «Арфа Давида» по схожему проекту.
Мост имеет форму латинской буквы «Y». Один из «рогов» моста подходит прямо к входу в «Большой Каньон», а другим — в новый парк Петах-Тиквы. Мост спроектирован таким образом, чтобы максимально облегчить пользование им людьми с ограниченными возможностями. Со стороны торгового центра и парка доступ на мост обеспечен с помощью пандусов, а со стороны больницы «Бейлинсон» установлен лифт, который доставляет людей с тротуара на уровень моста.
Наклонная опорная мачта, установленная у сопряжения «рогов» и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 31 стуны, натянутые межд мачтой и своим сегментом моста. Струны распределены следующим образом: 10 струн поддерживают центральный пролёт над проезжей частью улицы Жаботински, и по 9 струн с каждой стороны поддерживают оба «рога» буквы «Y». А также 3 дополнительные вертикальные струны поддерживают мачту пилона в наклонном состоянии. Мост выполнен из конструкционной стали, покрытие моста выполнено из прозрачного пластика. В ночное время мост подсвечен лампами, меняющими цвет.
Мост был открыт в августе 2006 года, однако начало его эксплуатации отложилось на несколько месяцев из-за судебной тяжбы между муниципалитетом Петах-Тиквы и владельцем земельного участка, на котором стоит один из «рогов» моста.
До постройки моста Калатравы, жители Петах-Тиквы пользовались пешеходным мостом в форме подковы, который был снесён вскоре после ввода нового моста в эксплуатацию[2].
Галерея
|
Caltrava bridge in Petah Tikva01.jpg
Мост Калатравы (общий вид) |
Caltrava bridge in Petah Tikva02.jpg
Мост Калатравы (общий вид) |
Caltrava bridge in Petah Tikva03.jpg
Мост Калатравы |
Caltrava bridge in Petah Tikva04.jpg
Мост Калатравы и «Большой Каньон» |
|
Caltrava bridge's strings.jpg
Ванты и опорная мачта |
Caltrava bridge in Petah Tikva078.jpg
Лифт моста |
Caltrava bridge in Petah Tikva074.jpg
Скамейки и крепления струн |
См. также
- Субисури
- Мост «Арфа Давида»
Примечания
| Файл:Arch template.gif | Это незавершённая статья об архитектуре. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
