Международный аэропорт Овда
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Architect (Обсуждение | вклад) м (Замена текста — «}}{{» на «}} {{») |
Марк (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
| ВИКИПЕДИЯ = | | ВИКИПЕДИЯ = | ||
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ = | | НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ = | ||
| - | }} | + | }} |
| + | |||
| + | {{Другие значения|Овда (значения)}} | ||
{{Аэропорт заголовок|Международный аэропорт Овда}} | {{Аэропорт заголовок|Международный аэропорт Овда}} | ||
{{Аэропорт фотография|IAAlogo.gif|Логотип Управления Аэропортами Израиля}} | {{Аэропорт фотография|IAAlogo.gif|Логотип Управления Аэропортами Израиля}} | ||
Версия 21:01, 1 июля 2010
| Текст унаследован из Википедии | |
| Международный аэропорт Овда | ||
| Файл:IAAlogo.gif Логотип Управления Аэропортами Израиля |
||
| Страна: Регион: |
Израиль Южный округ Израиля |
|
| Тип: | Гражданский, военный | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
LLOV VDA |
|
| Местонахождение: | 60 км к северу от Эйлата | |
| Высота: Координаты: |
445 м Шаблон:Coor dms |
|
| Пассажирооборот (год): | ||
| Грузооборот (год): | ||
| Численность персонала: | ||
| Терминалы: | ||
| Местное время: | UTC (2 + UTC) | |
| Эксплуатант: | IAA, Армия Обороны Израиля | |
| Сайт: | http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Ovda/
|
|
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 2П/20Л | 3 000 м | Асфальт |
| 2Л/20П | 2 600 м | Асфальт |
| Список аэропортов | ||
Международный аэропорт Овда (также Увда, ивр. נמל התעופה עובדה, ИКАО: LLOV, ИАТА: VDA) — второй после аэропорта имени Бен Гуриона в Израиле международный аэропорт, расположенный в 60 км к северу от самого южного израильского города Эйлат. Изначально аэропорт Овда был построен, как военный аэропорт в 1980 году, после того, как государство Израиль в рамках Кемп-Девидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии Обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту. Аэропорт Овда также обслуживает коммерческие рейсы, в частности там садятся большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не может принять из-за слишком короткой (1 900 м) ВПП. Ожидается, что к 2010 году аэропорт Овда прекратит обслуживать гражданские рейсы, когда новый международный аэропорт Эйлата войдёт в эксплуатацию.
Содержание |
История
Ранняя история
Первоначально аэропорт Овда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену для авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений. Аэропорт открылся в 1981 году, а с 1982 года его оператором стало Управление Аэропортами Израиля. В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.
Современная история
Авиакомпании и направления
Регулярные рейсы
- Аэрофлот (Москва-Шереметьево)
- Аркиа (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион)
- Эль-Аль (Лондон-Хитроу, Париж Шарль-де-Голль, Тель Авив Бен-Гурион)
- Germania (Берлин-Тегель, Дюссельдорф)
- ИсраЭйр (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион, Москва - Домодедово)
- Sun d'Or International Airlines (Лондон-Стенстед, Париж Шарль-де-Голль)
- Thomsonfly (Лондон-Лютон)
Сезонные и чартерные рейсы
- Arkefly (Амстердам)
- Аркиа
- First Choice Airways (Манчестер)
- Jetairfly
- Transavia (Амстердам)
| Файл:Airport symbol.svg | Это незавершённая статья об аэропорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
fi:Ovdapl:Port lotniczy Ovda
vi:Sân bay quốc tế OvdaУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
