Захват самолетов («Доусон филд», 1970)
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
(Новая страница: «{{IsFromWiki}}{{террористическая атака |Название = Захват самолетов и заложников <br />(«Доус…»)
Следующая правка →
Версия 11:49, 18 мая 2010
 |
Этот предварительный набросок статьи взят из Википедии. В Ежевике его еще никто не редактировал.
Оцените эту статью. Если она предварительно подходит для Ежевики в своем нынешнем виде, снимите с нее данный Шаблон {{IsFromWiki}}. Иначе замените его, соответственно, на {{Шаблон:.Сузить тему}}, или {{Шаблон:.Разделить}}, или {{Шаблон:.Искажающая}}, или {{Шаблон:.Неадекватная}}. Эти действия можно сделать с помощью кнопок-подсказок внизу под окном редактирования. |
| Захват самолетов и заложников («Доусон филд», 1970) |
|
|---|---|
| Файл:Dawsonfieldcamels.jpg Самолеты на «Доусон филд» во время пресс-конференции НФОП |
|
| Дата | сентябрь 1970 |
| Способ атаки | угон самолёта |
| Раненые | 1 |
| Террористы | НФОП |
| Организаторы | НФОП |
Захват самолетов («Доусон филд» / «Dawson's Field» (англ. ) - проведен 6 - 8 сентября 1970 организацией «Народный фронт освобождения Палестины» (НФОП), признанной в настоящее время террористической в США, ЕС и Израиле. В ходе серии угонов были захвачены и впоследствии сожжены 4 самолета международных компаний. Попытка захвата пятого самолета компании «Эль-Аль» не удалась. Пострадавших в ходе захватов самолёта не было, за исключением раненного стюарда при обезвреживании террористов на борту «Эль-Аль».
Содержание
|
6 сентября
«Боинг-707» компании «Эль-Аль», рейс 219
Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Амстердам. После вылета из Амстердама с 10 членами экипажа и 138 пассажирами на борту, Лейла Халед и Патрисио Аргуэльо из НФОП, изображавшие до того семейную пару, попытались с оружием проникнуть в кабину пилотов. Аргуэльо был застрелен охранником, успев бросить ручную гранату в проход самолета, которая к счастью не взорвалась. Его сообщницу обезвредили пассажиры так, что она не успела взорвать гранаты, спрятанные на груди. По плану террористов должно было быть четверо, но 2 из них с сенегальскими паспортами, чьи номера отличались на единицу, по согласованию с капитаном Ури Бар-Левом не были допущены к полету в Амстердаме. Самолет совершил вынужденную посадку в лондонском аэропорту Хитроу. Халед после споров между израильскими и британскими спецслужбами, отправили в тюрьму в Лондоне, а раненного стюарда Шломо Видера доставили в госпиталь. После того, как самолет привели в порядок, он продолжил полет в Нью-Йорк. [1][2][3][4][5][6][7][8]
Национальный состав рейса 219
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
 Израиль |
118 | 10 | 128 |
|
|||
 США |
10 | 0 | 10 |
| Всего | 138 | 10 | 148 |
«Боинг-707» компании «TWA», рейс 741
Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Афины и Франкфурт-на-Майне. После вылета из Франкфурта-на-Майне с 144 пассажирами и 11 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был посажен в 19:45 на законсервированном со времен Второй мировой войны военном аэродроме «Доусон филд»[9] в Иордании. После захвата самолетов НФОП переименовал «Доусон филд» в «Революционное летное поле». [5][1][4][7][8][2]
Национальный состав рейса 741
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
 Германия |
16 | 2 | 18 |
 |
2 | 0 | 2 |
| Израиль |
55 | 0 | 55 |
 Италия |
1 | 0 | 1 |
|
|||
 Великобритания |
18 | 0 | 18 |
| США |
51 | 9 | 60 |
| Всего | 144 | 11 | 155 |
«Douglas DC-8» компании «Swissair» (англ.), рейс 100
Следовал из Цюриха в Нью-Йорк. После вылета из Цюриха с 143 пассажирами и 12 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был также посажен на «Доусон филд».
Национальный состав рейса 100
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
 Франция |
3 | 0 | 3 |
| Германия |
25 | 0 | 25 |
| Израиль |
20 | 0 | 20 |
| Шаблон:CHE | 57 | 10 | 67 |
| США |
26 | 0 | 26 |
| Всего | 141 | 10 | 151 |
«Боинг-747» компании «Pan American World Airways», рейс 93
Следовал из Брюсселя через Амстердам в Нью-Йорк. Самолет с 136 пассажирами и 17 членами экипажа был захвачен в Амстердаме двумя террористами, не попавшими на рейс «Эль-Аль». «Боинг-747» оказался слишком большим, чтобы сесть на летной полосе «Доусон филд». Поэтому его перегнали сначала в Бейрут, а затем в Каир, где пассажиры и команда были освобождены, а самолет был взорван. [5][1][4][7][8]
Национальный состав рейса 93
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
| Файл:Flag of Belgium (civil).svg Бельгия | 25 | 0 | 25 |
| Франция |
25 | 0 | 25 |
| Германия |
10 | 0 | 10 |
|
|||
| Великобритания |
2 | 0 | 2 |
| США |
20 | 14 | 37 |
| Всего | 136 | 17 | 153 |
8 - 9 сентября
«Vickers VC10» компании BOAC (англ.), рейс 775
Следовал из Бомбея через Бахрейн и Бейрут в Лондон. Самолет с 105 пассажирами и 14 членами экипажа был захвачен сторонником НФОП после вылета из Бахрейна и насильно посажен в «Доусон филд». [5][1][4][7][2]
Национальный состав рейса 775
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
| Шаблон:ALB | 5 | 0 | 5 |
 Дания |
15 | 0 | 15 |
| Франция |
25 | 0 | 25 |
| Германия |
5 | 0 | 5 |
| Великобритания |
25 | 9 | 34 |
| США |
21 | 0 | 21 |
| Всего | 105 | 9 | 114 |
Требования террористов, переговоры, «Черный сентябрь», освобождение заложников
Хотя большинство из 310 заложников были переведены в Амман и освобождено 11 сентября, НФОП отделило от них летный состав и еврейских пассажиров, сохраняя до 56 заложников в заключении[8]. 12 сентября, до истечения объявленного ими предельного срока, НФОП взорвал пустые самолеты, опасаясь ответного удара[9][10].
Террористы требовали освободить Лейлу Халед и своих соратников из тюрем Германии, Швейцарии и Израиля, угрожая новыми терактами. Переговоры длились шесть дней, и в итоге Великобритания согласилась выдать палестинскую террористку. Сразу же были отпущены несколько заложников, в основном женщины и дети. К 30 сентября заложников обменяли на Лейлу Халед и шестерых палестинских заключенных. Швейцарцев и немцев выкупили за деньги. [4][5]
Освобождению заложников также помогло начатое 16 сентября королем Хуссейном изгнание отрядов ООП из Иордании события, позже названное Черным сентябрем, в ходе которого погибло тысячи палестинцев, оставшиеся бежали в Ливан и Сирию.
Документальный фильм
В 2006 году Илан Зив[11] написал сценарий и снял часовой фильм «Hijacked»[12], первоначально вышедший в эфир 26 февраля 2006 в программе «Американский опыт» на PBS (англ.). В фильм включены архивные материалы о событиях и интервью террористов, заложники, представителей СМИ и политиков. [13]
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Hijacked "Timeline and map.". Проверено 1 мая 2006.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Hijacked Transcript. Проверено 2 мая 2006.
- ↑ Public Broadcasting Service, Hijacked website, "Flight crews and security.". Проверено 1 мая 2006.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 1970, Иордания. Апокалипсис вчера, Журнал «Власть» № 37 (439) от 18.09.2001
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 «Поле Доусона», 6-8 сентября 1970 г., Иордания. Терроризм и насилие.
- ↑ Terror in Black September: An Eyewitness Account, by David Raab, Middle East Quarterly, Fall 2007, pp. 33-42
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Жизнь Шакала. Черный сентябрь
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Tugend, Tom (2006-02-24). "The Day a New Terrorism Was Born". The Jewish Journal of Greater Los Angeles. ISSN 0888-0468. Проверено 2007-11-10.
- ↑ 9,0 9,1 BBC News, On This Day: 12 September. "Hijacked jets destroyed by guerrillas.". BBC News (September 12, 1970). Проверено 1 мая 2006.
- ↑ REMEMBRANCE OF A TERROR PAST, By David Raab, The New York Times, August 22, 2004
- ↑ Ilan Ziv - Filmmaker
- ↑ примерный перевод: захваченные в результате угона (самолета)
- ↑ Website of Hijacked, Ilan Ziv's hour-long episode of PBS's The American Experience, originally aired February 26, 2006
Ссылки
- Hijacked(англ.) на сайте Internet Movie Database
- BBC story on secret documents on this affair released after 30 years
- Aviation Security interview with Leila Khaled
- Terror in Black September website
- Bassam Abu Sharif's website with pictures of hijacked planes
- Time Magazine Cover, September 21, 1970 "Pirates in the Sky"
- BBC report from Amman, September 1970
- Кронкайт, Уолтер's recollections, audio program at NPR
- В статье использованы материалы соотв. статьи в англо-вики.
Литература
- Arey, James A. The Sky Pirates. New York: Charles Scribner's Sons, 1972.
- Carlton, David. The West's Road to 9/11. Resisting, Appeasing and Encouraging Terrorism since 1970. Palgrave Macmillan. April 3, 2006. ISBN 1-4039-9608-3 Cites the Western capitulation to the Dawson's field hijackings as the rise of modern terrorism.
- Phillips, David. Skyjack: The Story of Air Piracy. London: George G. Harrap, 1973.
- Raab, David. Terror in Black September: The First Eyewitness Account of the Infamous 1970 Hijackings. New York: Palgrave Macmillan, 2007. ISBN 1-4039-8420-4.
- Snow, Peter, and David Phillips. The Arab Hijack War: The True Story of 25 Days in September, 1970. New York: Ballantine Books, 1971.cs:Únosy Dawson's Fieldfi:Vuoden 1970 lentokonekaappaukset Jordaniaanja:PFLP旅客機同時ハイジャック事件
no:Flykapringene på Dawson's Field sv:Flygkapardramat i Jordanien 1970Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
.svg){kind=link}