Гуревич, Михаил Иосифович
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
(Новая страница: «{{IsFromWiki}}{{однофамильцы|Гуревич}} {{Персона |имя = Гуревич Михаил Иосифович |оригинал и…»)
Следующая правка →
Версия 20:07, 18 апреля 2010
 |
Этот предварительный набросок статьи взят из Википедии. В Ежевике его еще никто не редактировал.
Оцените эту статью. Если она предварительно подходит для Ежевики в своем нынешнем виде, снимите с нее данный Шаблон {{IsFromWiki}}. Иначе замените его, соответственно, на {{Шаблон:.Сузить тему}}, или {{Шаблон:.Разделить}}, или {{Шаблон:.Искажающая}}, или {{Шаблон:.Неадекватная}}. Эти действия можно сделать с помощью кнопок-подсказок внизу под окном редактирования. |
| Гуревич Михаил Иосифович | |
| Файл:Gurevich MI.jpg | |
| Дата рождения: |
31 декабря 1892 |
|---|---|
| Место рождения: |
село Рубанщина, |
| Гражданство: |
|
| Дата смерти: |
25 ноября 1976 |
| Место смерти: |
город Ленинград |
| Награды и премии: | |
Михаил Иосифович Гуревич (31 декабря 1892, с. Рубанщина, Курская губерния, Россия — 25 ноября 1976, Ленинград, Советский Союз) — выдающийся советский инженер-авиаконструктор, соруководитель ОКБ-155.
Герой Социалистического Труда (1957). Лауреат Сталинских (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953) и Ленинской (1962) премий. Доктор технических наук (1964).
Содержание |
Биография
Родился на юге России в семье винокура-механика винодельческих фабрик.
В 1902 году Гуревич поступил в Ахтырскую гимназию, которую окончил с серебряной медалью. Учился в Харьковском университете (исключён за гражданскую активность) и Университете Монпелье во Франции. Окончил самолетостроительный факультет Харьковского технологического института (1925).
Занимался конструированием и постройкой планёров. С 1929 года работал инженером-конструктором и руководителем группы в различных КБ авиационной промышленности. В 1940 году А. И. Микоян и Гуревич создали истребитель МиГ-1 ('Микоян и Гуревич'), а затем его модификацию МиГ-3. В 1940—1941 МиГ-3 строился большой серией и принимал участие в боях первого периода Великой Отечественной войны.
В 1940—1957 Гуревич — зам. главного конструктора, в 1957—1964 главный конструктор в ОКБ Микояна. В годы войны участвовал в создании опытных самолётов, после войны — в разработке скоростных и сверхзвуковых фронтовых истребителей, многие из которых длительное время изготовлялись большими сериями и находились на вооружении ВВС СССР.
Михаил Иосифович Гуревич скончался 25 ноября 1976 года в Ленинграде и был похоронен на Серафимовском кладбище.[1]
Награды
Награждён 4 орденами Ленина, 2 орденами Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.
Примечания
Ссылки
| Файл:Air template.gif | Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Шаблон:Самолёты МиГar:ميخائيل جيروفيتشfa:میخائیل گورویچ
fi:Mihail Gurevitšlt:Michailas Gurevičius pl:Michaił Guriewicz ro:Mihail Iosifovici Gurevici sl:Mihail Josifovič Gurevič sr:Михаил Гуревич vi:Mikhail Iosifovich GurevichУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
