Шенкман, Матвей Борисович

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

---

Версия 09:29, 21 января 2010

Мордух (Матвей) Борисович Шенкман

7 февраля 1899 - 23 мая 1942

Вошёл в историю как директор воронежского авиационного завода №18 им. Ворошилова, первым наладившего производство штурмовика Ил-2 («летающего танка») - самого массового советского самолёта Второй мировой войны - и организовавшего возобновление работы завода в эвакуации.

Шенкман был назначен директором завода №18 в 1938 году.

Ходит по разным источникам рассказ, что «в годы репрессий М. Шенкман на приеме у Сталина подписал документ, запрещающий работникам НКВД находиться на территории завода, прекратив тем самым истребление ведущих специалистов и начальников цехов». Если это не миф, то свидетельство важности задачи, поставленной перед заводом и его директором.

После эвакуации завода в Куйбышев, в промышленную зону Безымянка, выпуск Ил-2 был возобновлён уже к ноябрю 1941 года.

23 мая 1942 г. Шенкман погиб в авиационной катастрофе.

В советском фильме «Особо важное задание», снятом про завод №18, Шенкману сменили имя и угробили его ещё летом 1941 года, приписав его дела начальнику производства.

На бывшем заводе №18 – ныне самарское объединение «Прогресс», выпускающее межконтинентальные ракеты – стоит памятник Шенкману.

Вдова и дочь М. Шенкмана в начале 50-х годов прошлого века выехали на ПМЖ в Израиль.

Источники:

http://molotok.ru/item755031568_uchetno_voinskij_bilet_2_noyabrya_1927_g_shenkman_m_b.html#gallery

http://pobeda60.samara.ru/txt/zakharchenko-avia.doc

http://www.aviacor.ru/content/view/55/58/

http://www.victory.mil.ru/lib/books/memo/kozlov/02.html

http://www.proza.ru/2008/08/29/356

                                             Л.Гроервейдл