Мост «Арфа Давида» в Иерусалиме

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
м (Замена текста — « ха-» на « hа-»)
 
Строка 16: Строка 16:
  | Ширина изображения    = 300px
  | Ширина изображения    = 300px
  | Подпись              = Мост «Арфа Давида»
  | Подпись              = Мост «Арфа Давида»
-
  | Официальное название  = Гешер ха-Мейтарим ({{lang-he|גשר המיתרים}})
+
  | Официальное название  = Гешер -Мейтарим ({{lang-he|גשר המיתרים}})
  | Историческое название = <!-- Когда одно -->
  | Историческое название = <!-- Когда одно -->
  | Исторические названия = <!-- Когда несколько -->
  | Исторические названия = <!-- Когда несколько -->

Текущая версия на 17:54, 5 декабря 2012

Тип статьи: Текст унаследован из Википедии
Мост «Арфа Давида»
Файл:Jerusalem Chords Bridge 5.JPG
Мост «Арфа Давида»

Координаты: 31°47′20.35″ с. ш. 35°12′00.39″ в. д. / 31.788986° с. ш. 35.200108° в. д. (G) (O)

Официальное название

Гешер hа-Мейтарим (ивр. גשר המיתרים‎)

Область применения

железнодорожный, пешеходный

Пересекает

Перекрёсток улицы Шазар и Бульвара Герцля

Место расположения

Иерусалим, Израиль

Тип конструкции

Вантовый мост

Общая длина

360 м

Ширина моста

14,82 м

Высота конструкции

118 м

Дата начала строительства

2005 год

Дата открытия

25 июня 2008

Мост «Арфа Давида» на Викискладе Координаты: 31°47′20.35″ с. ш. 35°12′00.39″ в. д. / 31.788986° с. ш. 35.200108° в. д. (G) (O)

Мост «Арфа Давида» (ивр. גשר המיתרים‎ — «струнный мост») — железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году в Иерусалиме по проекту Сантьяго Калатрава.

История

В ночь на 12 апреля 2007 года у главного въезда в Иерусалим со стороны Тель-Авива (шоссе № 1) началось возведение подвесного моста длиной 360 метров и высотой 6 метров. Он соединил улицы Яффо и Сдерот Герцль. Компания «Мория», осуществляющая строительство моста, распространила в пресс-релизе заявление, что из имеющихся в мире метромостов иерусалимский мост будет самым крупным. По типу конструкции мост является вантовым. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 струн диаметром 5 см, каждая из которых натянута между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы иерусалимского трамвая, также по мосту открыто пешеходное движение. Автор проекта — Сантьяго Калатрава. Данная конструкция стала первым подвесным мостом в Иерусалиме[1]. Полная стоимость проекта — 220 миллионов шекелей.

Двумя годами раньше Сантьяго Калатрава построил по похожему проекту пешеходный мост в Петах-Тикве.

См. также

Примечания


hu:Húrok hídja

id:Jembatan Senar Yerusalem nl:SnarenbrugУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.

Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация
На других языках