Оловянников, Михаил Давидович
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Karkaix (Обсуждение | вклад) (→Биография) |
Karkaix (Обсуждение | вклад) (→Производственная деятельность) |
||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
В 1954 году был назначен заместителем начальника Береза-Картузской дистанции пути Брестского отделения железной дороги: в 1960 году назначен начальником этого участка( в 1978 году переименованного в Жабинковскую дистанцию пути) и возглавлял в течение 29 лет. | В 1954 году был назначен заместителем начальника Береза-Картузской дистанции пути Брестского отделения железной дороги: в 1960 году назначен начальником этого участка( в 1978 году переименованного в Жабинковскую дистанцию пути) и возглавлял в течение 29 лет. | ||
| - | == | + | === Награды === |
| - | + | За активное внедрение новой техники и технологий на железнодорожном транспорте в 1965 г. был награжден знаком [[Почётный железнодорожник|«Почётный железнодорожник МПС СССР»]], а в 1966 г. орденом [[Знак Почёта |"Знак почёта"]]. | |
| + | |||
| + | В 1980 г. руководимая им дистанция пути была награждена дипломом Оргкомитета [[Летние Олимпийские игры 1980 | Олимпийских Игр в Москве]] за обеспечение бесперебойного провоза команд-участниц. | ||
| + | |||
| + | За участие в выставке [[Всероссийский выставочный центр | ВДНХ СССР]] награжден бронзовой [[Медаль ВДНХ | медалью ВДНХ]]. | ||
| + | |||
== Награды == | == Награды == | ||
* [[Почётный железнодорожник |знак «Почётный железнодорожник МПС СССР»]] | * [[Почётный железнодорожник |знак «Почётный железнодорожник МПС СССР»]] | ||
Версия 20:46, 21 января 2012
| Текст унаследован из Википедии | |
| Оловянников, Михаил Давидович | |
| Файл:Olovjannikov.jpg | |
| Дата рождения: |
24 ноября 1929 (95 лет) |
|---|---|
Оловянников Михаил Давидович (род. 1929 г.) – почетный железнодорожник МПС СССР
Содержание |
Биография
Родился М. Д. Оловянников 24 ноября 1929 г. в деревне Ингулец, Широковского район, Днепропетровской области, Украина, в семье доярки Любови Борисовны Оловянниковой (Шевелёвой) и конюха Давида Марковича Оловянникова, работников еврейской сельхозкоммуны "Красный Под".
Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г. вместе с родителями и сестрой был эвакуирован в Казахстан.
После войны Михаил был отправлен заканчивать среднюю школу в г.Кривой Рог Днепропетровской области. После её окончания в 1947г. поступил в Днепропетровский институт инженеров транспорта имени Народного Комиссара Путей Сообщения Л. М. Кагановича. В 1952 г., закончив учебу, получил распределение на Белорусскую железную дорогу, где был назначен старшим рабочим-бригадиром, а затем дорожным мастером Новозыбковской дистанции пути.
В 1954 году был назначен заместителем начальника Береза-Картузской дистанции пути Брестского отделения железной дороги: в 1960 году назначен начальником этого участка( в 1978 году переименованного в Жабинковскую дистанцию пути) и возглавлял в течение 29 лет.
Награды
За активное внедрение новой техники и технологий на железнодорожном транспорте в 1965 г. был награжден знаком «Почётный железнодорожник МПС СССР», а в 1966 г. орденом "Знак почёта".
В 1980 г. руководимая им дистанция пути была награждена дипломом Оргкомитета Олимпийских Игр в Москве за обеспечение бесперебойного провоза команд-участниц.
За участие в выставке ВДНХ СССР награжден бронзовой медалью ВДНХ.
Награды
- знак «Почётный железнодорожник МПС СССР»
- орден "Знак почёта"
- знак "Отличный путеец"
- медаль "Ветеран труда"
- Медаль "За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина"
Ссылки
1. Грибовский М.Т. "О времени, о жизни, о себе", Брест, 2001г.
2. Сборник "Белорусской железной дороге 100 лет", Минск, 1970г.
3. http://xpress.by/post-1952/
4. http://xpress.by/post-1420/
Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
