|
м |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| - | {{О_статье| ТИП СТАТЬИ = 4
| + | #перенаправление [[El Al]] |
| - | | АВТОР1 =
| + | |
| - | | АВТОР2 =
| + | |
| - | | АВТОР3 =
| + | |
| - | | СУПЕРВАЙЗЕР =
| + | |
| - | | ПРОЕКТ =
| + | |
| - | | ПОДТЕМА =
| + | |
| - | | КАЧЕСТВО =
| + | |
| - | | УРОВЕНЬ =
| + | |
| - | | ДАТА СОЗДАНИЯ =
| + | |
| - | | ВИКИПЕДИЯ =
| + | |
| - | | НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ =
| + | |
| - | }}
| + | |
| - | | + | |
| - | {{Авиакомпания
| + | |
| - | |Авиакомпания = Эль-Аль
| + | |
| - | |logo = El Al Israel Airlines.svg
| + | |
| - | |logo_size = 250px
| + | |
| - | |размер флота = 33 + 5 на очереди + 4 грузовых
| + | |
| - | |Пунктов назначения = 46
| + | |
| - | |ИАТА = LY
| + | |
| - | |ИКАО = ELY
| + | |
| - | |позывной = ELAL
| + | |
| - | |дата основания = [[15 ноября]] [[1948]]
| + | |
| - | |штаб-квартира = {{флаг Израиля}} [[Тель-Авив]], [[Израиль]]
| + | |
| - | |Руководитель = [[Хаим Романо]] (генеральный директор)
| + | |
| - | |порт приписки = [[Аэропорт им. Давида Бен-Гуриона|международный аэропорт им. Бен-Гуриона]]
| + | |
| - | |основные пункты назначения =
| + | |
| - | |альянс =
| + | |
| - | |сайт = http://www.elal.com/
| + | |
| - | |}}
| + | |
| - | | + | |
| - | '''«Эль-Аль»''' ({{lang-he|אל על}} {{lang-ar|إل عال}}) — крупнейшая [[авиакомпания]] [[Израиль|Израиля]], национальный авиаперевозчик. Штаб-квартира — в [[Тель-Авив]]е. Занимается пассажироперевозками в страны [[Азия|Азии]], [[Африка|Африки]], [[Северная Америка|Северной Америки]], [[Европа|Европы]] и [[Ближний Восток|Ближнего Востока]]. Специальный отдел компании, «Эль-Аль Карго», занимается грузоперевозками. «Эль-Аль» имеет репутацию наиболее безопасной авиакомпании в мире.
| + | |
| - | | + | |
| - | == История ==
| + | |
| - | Авиакомпания была основана [[15 ноября]] [[1948]] г и в августе [[1949]] г начала регулярные пассажирские перевозки из [[Тель-Авив]]а в [[Париж]] и [[Рим]], чуть позже к пунктам назначения добавился [[Лондон]]. Беспосадочные полёты из Тель-Авива в [[Нью-Йорк]] начались с [[15 июня]] [[1961]]г, когда самолёт [[Боинг 707]], принадлежавший Эль-Аль установил мировой рекорд по дальности беспосадочного полёта, покрыв расстояние в 9270 км за 9 ч 33 мин.
| + | |
| - | С 1978 г. компания не совершает полёты по субботам.
| + | |
| - | | + | |
| - | Первая фаза долго откладываемой приватизации компании началась в июне [[2003]]г, когда 15 % акций компании были выставлены на продажу на [[Тель-Авивская фондовая биржа|Тель-Авивской фондовой бирже]]. Холдинг «[[Кнафаим-Аркиа]]» приобрёл значительную долю акций «Эль-Аль» в [[2004]]г и теперь претендует на полное владение авиакомпанией. На сегодняшний день, 40 % акций «Эль-Аль» принадлежат «Кнафаим-Аркиа», 30 % — частным инвесторам, 30 % — государству. В «Эль-Аль» занято 5417 сотрудников.
| + | |
| - | | + | |
| - | {| align=right style="margin-center:1em;"
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Файл:Elal B737 001.jpg|thumb|250px|Самолёт Боинг 737 авиакомпании «Эль-Аль»]]
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Файл:elal.b747.750pix.jpg|thumb|250px|Самолёт Боинг 747—200 авиакомпании «Эль-Аль» (старая ливрея)]]
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Файл:elal.b767.arp.750pix.jpg|thumb|250px|Боинг 767-200ER авиакомпании «Эль-Аль»]]
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Файл:Elal.b777-200.4x-ecd.arp.jpg|thumb|250px|Боинг 777—200 авиакомпании «Эль-Аль»]]
| + | |
| - | |}
| + | |
| - | | + | |
| - | == Безопасность ==
| + | |
| - | «Эль-Аль» имеет [[Репутация|репутацию]] самой безопасной авиакомпании в мире по следующим причинам:
| + | |
| - | | + | |
| - | === На борту ===
| + | |
| - | Известно о примерно шести сотрудниках службы безопасности в штатском, находящихся на борту каждого самолёта во время полёта (точное число агентов не разглашается из соображений безопасности). Все сотрудники имеют спрятанное под одеждой оружие. Все агенты являются выходцами из [[Армия Обороны Израиля|армейских]] [[Подразделения специального назначения|частей специального назначения]]. Большинство [[пилот]]ов «Эль-Аль» в прошлом — лётчики [[ВВС Израиля]]. Кроме того, весь экипаж самолёта проходит курс [[Рукопашный бой|рукопашного боя]] — «[[Крав мага]]» и курсы поведения в нештатной ситуации и при террористической атаке.
| + | |
| - | | + | |
| - | Во всех [[Пассажирский самолёт|лайнерах]] авиакомпании кабина экипажа отделена от пассажирского отсека двойными дверями с кодовым замком. Вторая дверь откроется лишь тогда, когда первая закроется и входящий будет опознан капитаном или вторым пилотом.
| + | |
| - | | + | |
| - | Багажный отсек отдёлен от пассажирского усиленным стальным полом, на случай [[взрыв]]а.
| + | |
| - | | + | |
| - | === На земле ===
| + | |
| - | Проверка [[пассажир]]ов производится специальной службой безопасности Эль-Аль, которые проходят специальные курсы. Сотрудники службы хорошие [[психолог]]и, способные выявить опасных пассажиров. [[Допрос]] всегда ведется в отделенном «стерильном» отсеке [[аэропорт]]а.
| + | |
| - | Весь [[багаж]] обязательно просвечивается службой безопасности перед допуском на борт. Так, например в аэропорту [[Домодедово (аэропорт)|Домодедово]] в [[Москва|Москве]] после проверки все пассажиры ожидают посадки на рейс в специально стерильной, отдельной зоне от других пассажиров (зона посадки (выход № 13) отделена стеклянным ограждением и вход туда строго по посадочным билетам на рейс).
| + | |
| - | | + | |
| - | === История ===
| + | |
| - | Правила повышенной безопасности были введены в авиакомпании после первого в истории политического угона самолета членом [[НФОП|Народного фронта освобождения Палестины]] [[Лейла Халед|Лейлой Халед]] и никарагуанским революционером [[Патрик Аргуэльо|Патриком Аргуэльо]] [[23 июля]] [[1968 год]]а. Этот случай оказался единственным успешным прецедентом захвата израильского самолёта.
| + | |
| - | | + | |
| - | == Флот ==
| + | |
| - | | + | |
| - | {| class="wikitable"
| + | |
| - | ! Самолёт||Количество||Число мест||Направления
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-737|Боинг 737—700]]||align=center|2||align=center|104||Местные рейсы, Европа
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-737|Боинг 737—800]]||align=center|9 (+4 заказаны)||align=center|142||Местные рейсы, Европа
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-747|Боинг 747—200]]||align=center|2 (грузовые)||align=center|Грузовые перевозки||По всему миру
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-747|Боинг 747—400]]||align=center|5 (+1 заказан)||align=center|408||Северная Америка, Лондон
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-757|Боинг 757—200]]||align=center|5||align=center|178||Местные рейсы, Европа
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-767|Боинг 767—200]]||align=center|2||align=center| ||Европа, Дальний Восток
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-767|Боинг 767-200ER]]||align=center|4||align=center|198||Европа, Дальний Восток
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-767|Боинг 767-300ER]]||align=center|3||align=center|234||Европа, Дальний Восток, Северная Америка
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |[[Боинг-777|Боинг 777-200ER]]||align=center|6||align=center|283||Северная Америка, Дальний Восток, Лондон
| + | |
| - | |-
| + | |
| - | |}
| + | |
| - | | + | |
| - | == См. также ==
| + | |
| - | * [[Аркиа]]
| + | |
| - | * [[Israir]]
| + | |
| - | * [[Авиакатастрофа в Амстердаме 4 октября 1992]]
| + | |
| - | | + | |
| - | == Ссылки ==
| + | |
| - | {{навигация|Викисклад=El Al|Портал=Израиль}}
| + | |
| - | * [http://www.elal.co.il/ELAL/russian/States/General/ Официальный сайт авиакомпании]
| + | |
| - | | + | |
| - | {{Транспорт в Израиле}}
| + | |
| - | | + | |
| - | {{Перевести|en|El Al}}
| + | |
| - | | + | |
| - | | + | |
| - | <!-- <ref>{{avia-stub}}</ref> -->
| + | |
| - | [[Категория:Авиакомпании Израиля]]
| + | |
| - | | + | |
| - | {{Link FA|de}}
| + | |
| - | {{Link FA|en}}
| + | |
| - | {{Link FA|pl}}
| + | |
| - | {{Link GA|de}}
| + | |
| - | | + | |
| - | [[ar:إل عال]]
| + | |
| - | [[bs:El Al]]
| + | |
| - | [[ca:El Al]]
| + | |
| - | [[cs:El Al]]
| + | |
| - | [[de:El Al]]
| + | |
| - | [[el:El Al]]
| + | |
| - | [[en:El Al]]
| + | |
| - | [[es:El Al]]
| + | |
| - | [[fa:ال عال]]
| + | |
| - | [[fi:El Al]]
| + | |
| - | [[fr:El Al]]
| + | |
| - | [[he:אל על]]
| + | |
| - | [[id:El Al]]
| + | |
| - | [[it:El Al]]
| + | |
| - | [[ja:エル・アル航空]]
| + | |
| - | [[lad:El Al]]
| + | |
| - | [[ms:El Al]]
| + | |
| - | [[nl:El Al]]
| + | |
| - | [[no:El Al]]
| + | |
| - | [[pl:El Al]]
| + | |
| - | [[pt:El Al]]
| + | |
| - | [[ro:El Al]]
| + | |
| - | [[simple:El Al]]
| + | |
| - | [[sr:Ел Ал]]
| + | |
| - | [[sv:El Al]]
| + | |
| - | [[tr:El Al]]
| + | |
| - | [[vi:El Al]]
| + | |
| - | [[yi:אל על]]
| + | |
| - | [[zh:以色列航空]]{{WikiCopyRight}}
| + | |
| - | | + | |
| - | {{checked_final}}
| + | |
