Голдберг, Бертранд
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Gary (Обсуждение | вклад) м |
MyBot (Обсуждение | вклад) (Add template остатье) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | {{Начало_работы}}'''Бертранд ГОЛДБЕРГ''' (Bertrand GOLDBERG) (1913, [[Чикаго]], [[США]] (Chicago, USA) – 1997, [[Чикаго]], [[США]] (Chicago, USA). Великий американский [[архитектор]], Голдберг окончил [[Кембриджскую школу ланшафтной архитектуры]] (Cambridge School of Landscape Architecture). В возрасте 18-ти лет, в 1932-ом году он отправился в [[Германию]] на учебу в [[Баухауз]] (Bauhaus), где работал у архитектора [[Людвига Мис ван Дер Роэ]] (Ludwig Mies van der Rohe). После гражданских беспорядков в [[Берлине]], [[Германия]], Голдберг уехал в [[Париж]], [[Франция]], в 1933-ом году, и вскоре вернулся в [[Чикаго]], [[США]], где он сначала работал у модернистских архитекторов "[[Кек и Кек]]" (Keck & Keck), [[Пола Швайкера]] (Paul Schweikher) и [[Ховарда Фишера]] (Howard Fisher). В 1937-ом году Голдберг открыл свою собственную архитектурную фирму в [[Чикаго]], [[США]]. Он был известен новаторскими конструкторскими решения сложных проблем для проектов жилых, институционных и промышленнох объектов. Одним из первых заказчиков Голдберга была в 1938-ом году сеть магазинов мороженного «Северный Полюс» (North Pole). Их хитроумная конструкция позволяла демонтировать небольшие магазины, перевозить их в другое место и собирать заново с минимумом усилий. Наиболее известной постройкой Голдберга является комплекс «[[Марина Сити]]» (Marina City) в [[Чикаго]], [[США]], группа самых высоких на момент завершения зданий во всем мире (1959-е - 1964-е годы). После успеха этого проекта Голдберг получил много более крупных заказов на больницы, школы и другие общественные и институционные здания. Одним из них был получивший мировую известность проект «[[Ривер-Сити]]» (River City), многофункциональный квартирный комплекс в [[Чикаго]], [[США]]. В ходе своей карьеры Голдберг разработал автомобиль с двигателем, расположенным сзади, уникальную мебель, сборные дома и мобильные лаборатории вакцинирования, для правительства Соединенных Штатов. В некоторых проектах он сотрудничал со своим другом [[Букминстером Фуллером]] (R. Buckminster Fuller). Голдберг много писал о проблемах городов и на другие исторические и культурные темы. | + | {{О_статье| ТИП СТАТЬИ = 1 |
| + | | АВТОР1 = | ||
| + | | АВТОР2 = | ||
| + | | АВТОР3 = | ||
| + | | СУПЕРВАЙЗЕР = | ||
| + | | ПРОЕКТ = | ||
| + | | ПОДТЕМА = | ||
| + | | КАЧЕСТВО = | ||
| + | | УРОВЕНЬ = | ||
| + | | ДАТА СОЗДАНИЯ = | ||
| + | | ВИКИПЕДИЯ = | ||
| + | | НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ = | ||
| + | }}{{Начало_работы}}'''Бертранд ГОЛДБЕРГ''' (Bertrand GOLDBERG) (1913, [[Чикаго]], [[США]] (Chicago, USA) – 1997, [[Чикаго]], [[США]] (Chicago, USA). Великий американский [[архитектор]], Голдберг окончил [[Кембриджскую школу ланшафтной архитектуры]] (Cambridge School of Landscape Architecture). В возрасте 18-ти лет, в 1932-ом году он отправился в [[Германию]] на учебу в [[Баухауз]] (Bauhaus), где работал у архитектора [[Людвига Мис ван Дер Роэ]] (Ludwig Mies van der Rohe). После гражданских беспорядков в [[Берлине]], [[Германия]], Голдберг уехал в [[Париж]], [[Франция]], в 1933-ом году, и вскоре вернулся в [[Чикаго]], [[США]], где он сначала работал у модернистских архитекторов "[[Кек и Кек]]" (Keck & Keck), [[Пола Швайкера]] (Paul Schweikher) и [[Ховарда Фишера]] (Howard Fisher). В 1937-ом году Голдберг открыл свою собственную архитектурную фирму в [[Чикаго]], [[США]]. Он был известен новаторскими конструкторскими решения сложных проблем для проектов жилых, институционных и промышленнох объектов. Одним из первых заказчиков Голдберга была в 1938-ом году сеть магазинов мороженного «Северный Полюс» (North Pole). Их хитроумная конструкция позволяла демонтировать небольшие магазины, перевозить их в другое место и собирать заново с минимумом усилий. Наиболее известной постройкой Голдберга является комплекс «[[Марина Сити]]» (Marina City) в [[Чикаго]], [[США]], группа самых высоких на момент завершения зданий во всем мире (1959-е - 1964-е годы). После успеха этого проекта Голдберг получил много более крупных заказов на больницы, школы и другие общественные и институционные здания. Одним из них был получивший мировую известность проект «[[Ривер-Сити]]» (River City), многофункциональный квартирный комплекс в [[Чикаго]], [[США]]. В ходе своей карьеры Голдберг разработал автомобиль с двигателем, расположенным сзади, уникальную мебель, сборные дома и мобильные лаборатории вакцинирования, для правительства Соединенных Штатов. В некоторых проектах он сотрудничал со своим другом [[Букминстером Фуллером]] (R. Buckminster Fuller). Голдберг много писал о проблемах городов и на другие исторические и культурные темы. | ||
[[категория: архитекторы]] | [[категория: архитекторы]] | ||
Версия 06:42, 18 апреля 2010
| Регулярная статья | |
 |
Это только начальный черновик статьи, которая находится сейчас в работе.
Если вы хотите установить контакт с автором статьи, посмотрите историю изменений. |
Бертранд ГОЛДБЕРГ (Bertrand GOLDBERG) (1913, Чикаго, США (Chicago, USA) – 1997, Чикаго, США (Chicago, USA). Великий американский архитектор, Голдберг окончил Кембриджскую школу ланшафтной архитектуры (Cambridge School of Landscape Architecture). В возрасте 18-ти лет, в 1932-ом году он отправился в Германию на учебу в Баухауз (Bauhaus), где работал у архитектора Людвига Мис ван Дер Роэ (Ludwig Mies van der Rohe). После гражданских беспорядков в Берлине, Германия, Голдберг уехал в Париж, Франция, в 1933-ом году, и вскоре вернулся в Чикаго, США, где он сначала работал у модернистских архитекторов "Кек и Кек" (Keck & Keck), Пола Швайкера (Paul Schweikher) и Ховарда Фишера (Howard Fisher). В 1937-ом году Голдберг открыл свою собственную архитектурную фирму в Чикаго, США. Он был известен новаторскими конструкторскими решения сложных проблем для проектов жилых, институционных и промышленнох объектов. Одним из первых заказчиков Голдберга была в 1938-ом году сеть магазинов мороженного «Северный Полюс» (North Pole). Их хитроумная конструкция позволяла демонтировать небольшие магазины, перевозить их в другое место и собирать заново с минимумом усилий. Наиболее известной постройкой Голдберга является комплекс «Марина Сити» (Marina City) в Чикаго, США, группа самых высоких на момент завершения зданий во всем мире (1959-е - 1964-е годы). После успеха этого проекта Голдберг получил много более крупных заказов на больницы, школы и другие общественные и институционные здания. Одним из них был получивший мировую известность проект «Ривер-Сити» (River City), многофункциональный квартирный комплекс в Чикаго, США. В ходе своей карьеры Голдберг разработал автомобиль с двигателем, расположенным сзади, уникальную мебель, сборные дома и мобильные лаборатории вакцинирования, для правительства Соединенных Штатов. В некоторых проектах он сотрудничал со своим другом Букминстером Фуллером (R. Buckminster Fuller). Голдберг много писал о проблемах городов и на другие исторические и культурные темы.
