Шаар hа-Гай
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
(Различия между версиями)
(загрузил свою статью из Вики) |
Architect (Обсуждение | вклад) м (Замена текста — «Ха-» на «hа-») |
||
| (5 промежуточных версий не показаны.) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{О_статье | ||
| + | |ТИП СТАТЬИ=2 | ||
| + | |СУПЕРВАЙЗЕР= | ||
| + | |УРОВЕНЬ= | ||
| + | |КАЧЕСТВО= | ||
| + | |АВТОР1=Игорь Пекер | ||
| + | |АВТОР2= | ||
| + | |АВТОР3= | ||
| + | |ВИКИПЕДИЯ= | ||
| + | |ПРОЕКТ= | ||
| + | |НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ= | ||
| + | |ПОДТЕМА= | ||
| + | |ДАТА СОЗДАНИЯ= | ||
| + | }} | ||
| + | |||
[[Файл:Bab el Wad pre 1911.jpg|thumb|250px|Bab el-Wad на дороге из [[Яффо]] в [[Иерусалим]]; приблизительно [[1910]] г.]] | [[Файл:Bab el Wad pre 1911.jpg|thumb|250px|Bab el-Wad на дороге из [[Яффо]] в [[Иерусалим]]; приблизительно [[1910]] г.]] | ||
| - | '''Ша́ар | + | '''Ша́ар hа-Гай''' ({{lang-he|'''שער הגיא'''}} или {{lang-en|'''Bab El-Wad'''}}, {{lang-he|באב אל-ואד}}, {{lang-ar|باب الواد}} or {{lang-ar|باب الوادي}}, лит. ''«Врата долины»'', {{lang-en|«Gate of the Valley»}}) — развязка на [[Шоссе 1 (Израиль)|шоссе № 1]] с [[Шоссе 38 (Израиль)|шоссе № 38]] в 23 км от [[Тель-Авив]]а, там где дорога начинает подыматься к [[Иерусалим]]у в ущелье между скалами (так называемый «Иерусалимский коридор»). |
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == В Войне за Независимость == | ||
Во время [[Арабо-израильская война (1947—1949)|Арабо-Израильской войны 1947-1949 гг.]] этот район стал местом ожесточенных боев между евреями и арабами, частности, [[Арабский легион|Арабским легионом]], блокировавшими Иерусалим и препятствовавшими доставке в город грузов еврейскими [[конвой|конвоями]]<ref name="Gilbert">{{книга|автор = Martin Gilbert |часть=|заглавие = The Routledge atlas of the Arab-Israeli conflict |ссылка=http://books.google.com/books?id=UNvJ1FOwiAwC&source=gbs_similarbooks |место= |издательство=Routledge |год=2002 |страница= |страниц =156 |isbn=9780415281164 |тираж=}} {{ref-en}}</ref><ref>см. [[Жертвы межнационального противостояния в подмандатной Палестине до Арабо-Израильской войны 1948-49 гг.]]</ref>. | Во время [[Арабо-израильская война (1947—1949)|Арабо-Израильской войны 1947-1949 гг.]] этот район стал местом ожесточенных боев между евреями и арабами, частности, [[Арабский легион|Арабским легионом]], блокировавшими Иерусалим и препятствовавшими доставке в город грузов еврейскими [[конвой|конвоями]]<ref name="Gilbert">{{книга|автор = Martin Gilbert |часть=|заглавие = The Routledge atlas of the Arab-Israeli conflict |ссылка=http://books.google.com/books?id=UNvJ1FOwiAwC&source=gbs_similarbooks |место= |издательство=Routledge |год=2002 |страница= |страниц =156 |isbn=9780415281164 |тираж=}} {{ref-en}}</ref><ref>см. [[Жертвы межнационального противостояния в подмандатной Палестине до Арабо-Израильской войны 1948-49 гг.]]</ref>. | ||
| Строка 6: | Строка 25: | ||
[[Файл:Machsom.jpg|thumb|250px|Блокированная дорога на [[Иерусалим]], [[1948]]г.]] | [[Файл:Machsom.jpg|thumb|250px|Блокированная дорога на [[Иерусалим]], [[1948]]г.]] | ||
| - | [[20 апреля]] [[1948 год]]а арабы отбили высоты около Шаар | + | [[20 апреля]] [[1948 год]]а арабы отбили высоты около Шаар hа-гай, и перекрыли дорогу Тель-Авив — Иерусалим<ref> Bowyer Bell, J. (1966) [http://books.google.com/books?id=b8PdjOmUd2QC&pg=PA214&lpg=PA214&dq=bell+j+bowyer+bab+el+wad&source=web&ots=JR-uJpZvGG&sig=pqehFKRW7czLGfosLO1uOuoqTzI ''Besieged: Seven Cities Under Siege''] Transaction Publishers, p. 216.</ref>. |
В результате [[Операция Нахшон|операции Нахшон]], блокаду Иерусалима удалось прервать, но арабам удалось вновь перекрыть дорогу. В конечном счете 10-й бригаде «[[Пальмах]]а» удалось овладеть этим участком, но последующая часть дороги в Иерусалим оставалась под арабским контролем. Ситуация стала еще тяжелее после того, как [[14 мая]] [[1948 год]]а [[Британский мандат в Палестине|британские]] войска покинули [[Латрун]]ский монастырь и полицейский форт, доминировавшие над дорогой на Иерусалим, передав их частям [[Трансиордания|трансиорданского]] [[Арабский легион|Арабского легиона]]. | В результате [[Операция Нахшон|операции Нахшон]], блокаду Иерусалима удалось прервать, но арабам удалось вновь перекрыть дорогу. В конечном счете 10-й бригаде «[[Пальмах]]а» удалось овладеть этим участком, но последующая часть дороги в Иерусалим оставалась под арабским контролем. Ситуация стала еще тяжелее после того, как [[14 мая]] [[1948 год]]а [[Британский мандат в Палестине|британские]] войска покинули [[Латрун]]ский монастырь и полицейский форт, доминировавшие над дорогой на Иерусалим, передав их частям [[Трансиордания|трансиорданского]] [[Арабский легион|Арабского легиона]]. | ||
Последующие попытки израильских войск в мае—июле 1948 года закрепиться в этом районе успехом не увенчались, несмотря на тяжелейшие потери, понесенные израильскими войсками. Еще почти 20 лет, до [[Шестидневная война (1967)|Шестидневной войны 1967 года]], Латрун оставался под арабским контролем. <ref name="эеэЛатрун">{{ЭЕЭ|12336|Латрун}}</ref> | Последующие попытки израильских войск в мае—июле 1948 года закрепиться в этом районе успехом не увенчались, несмотря на тяжелейшие потери, понесенные израильскими войсками. Еще почти 20 лет, до [[Шестидневная война (1967)|Шестидневной войны 1967 года]], Латрун оставался под арабским контролем. <ref name="эеэЛатрун">{{ЭЕЭ|12336|Латрун}}</ref> | ||
| Строка 14: | Строка 33: | ||
[[Файл:Sha'ar hagai armored vehicle1.JPG|thumb|250px|Остовы броневиков, сопровождавших [[конвой|конвои]] на Иерусалим в [[1948]] г.]] | [[Файл:Sha'ar hagai armored vehicle1.JPG|thumb|250px|Остовы броневиков, сопровождавших [[конвой|конвои]] на Иерусалим в [[1948]] г.]] | ||
| - | После [[Шестидневная война (1967) |Шестидневной войны 1967 года]], когда район [[Латрун]]а перешел под израильский контроль, было вновь построено основное шоссе № 1 из Тель-Авива в Иерусалим, проходящее через Шаар | + | |
| + | == После Шестидневной войны 1967 года == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | После [[Шестидневная война (1967) |Шестидневной войны 1967 года]], когда район [[Латрун]]а перешел под израильский контроль, было вновь построено основное шоссе № 1 из Тель-Авива в Иерусалим, проходящее через Шаар hа-Гай. | ||
Сегодня, в память о тех днях, на склонах современного шоссе на подъеме к Иерусалиму установлены ржавые остовы [[броневик|бронированных]] транспортных средств, сопровождавших конвои в Иерусалим, пораженных во время войны 1948 года. В честь 119-ти еврейских бойцов, погибших в те дни, построен мемориальный памятник «Ма́хал»<ref> [http://www.jpost.com/servlet/Satellite?pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull&cid=1145961238446 Pillars of the community] ''Jerusalem Post'', 27 April 2006.</ref>. | Сегодня, в память о тех днях, на склонах современного шоссе на подъеме к Иерусалиму установлены ржавые остовы [[броневик|бронированных]] транспортных средств, сопровождавших конвои в Иерусалим, пораженных во время войны 1948 года. В честь 119-ти еврейских бойцов, погибших в те дни, построен мемориальный памятник «Ма́хал»<ref> [http://www.jpost.com/servlet/Satellite?pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull&cid=1145961238446 Pillars of the community] ''Jerusalem Post'', 27 April 2006.</ref>. | ||
== Песня == | == Песня == | ||
| - | По следам боев [[1948 год]]а в районе перекрестка Шар | + | |
| + | По следам боев [[1948 год]]а в районе перекрестка Шар hа-Гай, на слова [[Гури, Хаим|Хаима Гури]] и музыку [[Фаршко, Шмуэль|Шмуэля Фаршко]] была написана песня «Ваб эль-Вад» на [[иврит]]е. Она исполнялась многими израильскими певцами : [[Яркони, Яфа|Яфой Яркони]], [[Дамари, Шошана|Шошаной Дамари]], {{не переведено|есть=:en:Shlomo Gronich|надо=Гроних, Шломо|текст=Шломо Гронихом}} и [[Скаат, Арель|Харелем Скаатом]]. | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| Строка 25: | Строка 49: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| - | * Перекресток Шар | + | * Перекресток Шар hа-Гай: [[:he:מחלף שער הגיא|מחלף שער הגיא]] {{ref-he}} |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
Текущая версия на 17:05, 1 марта 2012
| Регулярная исправленная статья | |
| Игорь Пекер | |
Ша́ар hа-Гай (ивр. שער הגיא или англ. Bab El-Wad, ивр. באב אל-ואד, араб. باب الواد or араб. باب الوادي, лит. «Врата долины», англ. «Gate of the Valley») — развязка на шоссе № 1 с шоссе № 38 в 23 км от Тель-Авива, там где дорога начинает подыматься к Иерусалиму в ущелье между скалами (так называемый «Иерусалимский коридор»).
Содержание |
В Войне за Независимость
Во время Арабо-Израильской войны 1947-1949 гг. этот район стал местом ожесточенных боев между евреями и арабами, частности, Арабским легионом, блокировавшими Иерусалим и препятствовавшими доставке в город грузов еврейскими конвоями[1][2].
Файл:Machsom.jpg
Блокированная дорога на Иерусалим, 1948г.
20 апреля 1948 года арабы отбили высоты около Шаар hа-гай, и перекрыли дорогу Тель-Авив — Иерусалим[3]. В результате операции Нахшон, блокаду Иерусалима удалось прервать, но арабам удалось вновь перекрыть дорогу. В конечном счете 10-й бригаде «Пальмаха» удалось овладеть этим участком, но последующая часть дороги в Иерусалим оставалась под арабским контролем. Ситуация стала еще тяжелее после того, как 14 мая 1948 года британские войска покинули Латрунский монастырь и полицейский форт, доминировавшие над дорогой на Иерусалим, передав их частям трансиорданского Арабского легиона. Последующие попытки израильских войск в мае—июле 1948 года закрепиться в этом районе успехом не увенчались, несмотря на тяжелейшие потери, понесенные израильскими войсками. Еще почти 20 лет, до Шестидневной войны 1967 года, Латрун оставался под арабским контролем. [4]
Для того, чтобы обеспечить доставку грузов в Иерусалим, в кратчайшие сроки была построена обходная дороге, так называемая «израильская бирманская дорога» («Дерех Бурма») по названию «Бирманской дороги», построенной во время Второй мировой войны из Бирмы в Китай ).
Файл:Sha'ar hagai armored vehicle1.JPG
Остовы броневиков, сопровождавших конвои на Иерусалим в 1948 г.
После Шестидневной войны 1967 года
После Шестидневной войны 1967 года, когда район Латруна перешел под израильский контроль, было вновь построено основное шоссе № 1 из Тель-Авива в Иерусалим, проходящее через Шаар hа-Гай.
Сегодня, в память о тех днях, на склонах современного шоссе на подъеме к Иерусалиму установлены ржавые остовы бронированных транспортных средств, сопровождавших конвои в Иерусалим, пораженных во время войны 1948 года. В честь 119-ти еврейских бойцов, погибших в те дни, построен мемориальный памятник «Ма́хал»[5].
Песня
По следам боев 1948 года в районе перекрестка Шар hа-Гай, на слова Хаима Гури и музыку Шмуэля Фаршко была написана песня «Ваб эль-Вад» на иврите. Она исполнялась многими израильскими певцами : Яфой Яркони, Шошаной Дамари, Шломо Гронихом (англ.) и Харелем Скаатом.
Примечания
- ↑ Martin Gilbert The Routledge atlas of the Arab-Israeli conflict. — Routledge, 2002. — 156 с. — ISBN 9780415281164 (англ.)
- ↑ см. Жертвы межнационального противостояния в подмандатной Палестине до Арабо-Израильской войны 1948-49 гг.
- ↑ Bowyer Bell, J. (1966) Besieged: Seven Cities Under Siege Transaction Publishers, p. 216.
- ↑ Статья «Латрун» в Электронной еврейской энциклопедии
- ↑ Pillars of the community Jerusalem Post, 27 April 2006.
См. также
- Перекресток Шар hа-Гай: מחלף שער הגיא (иврит)
Ссылки
 |
Шаар hа-Гай на Викискладе? |
|---|
- אב אל וואד , יפה ירקוני - текст песни «Ваб эль-Вад» (иврит)
- Текст песни «Ваб эль-Вад» на иврите (транслитирация латинскими буквами) и перевод на английский (англ.)
- Detailed Map of Central Palestine/Israel Showing Armistice Lines of Israel and Jordan - 1949 (англ.)
- Shaar Ha-gai Lookout, by Gil Gertel & Noam Even, April 2000 (англ.)
