Международный аэропорт Овда
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
Марк (Обсуждение | вклад) |
Марк (Обсуждение | вклад) м (добавлена категория «Аэропорты Израиля» с помощью HotCat) |
||
| (4 промежуточные версии не показаны) | |||
| Строка 65: | Строка 65: | ||
| - | {{airport-stub}} | + | <!-- <ref>{{airport-stub}}</ref> --> |
| - | + | ||
| - | + | ||
[[de:Flughafen Eilat-Owda]] | [[de:Flughafen Eilat-Owda]] | ||
| Строка 77: | Строка 75: | ||
[[pl:Port lotniczy Ovda]] | [[pl:Port lotniczy Ovda]] | ||
[[vi:Sân bay quốc tế Ovda]]{{WikiCopyRight}} | [[vi:Sân bay quốc tế Ovda]]{{WikiCopyRight}} | ||
| + | |||
| + | {{checked_final}} | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Аэропорты Израиля]] | ||
Текущая версия на 16:39, 27 июля 2011
| Текст унаследован из Википедии | |
| Международный аэропорт Овда | ||
| Файл:IAAlogo.gif Логотип Управления Аэропортами Израиля |
||
| Страна: Регион: |
Израиль Южный округ Израиля |
|
| Тип: | Гражданский, военный | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: |
LLOV VDA |
|
| Местонахождение: | 60 км к северу от Эйлата | |
| Высота: Координаты: |
445 м Шаблон:Coor dms |
|
| Пассажирооборот (год): | ||
| Грузооборот (год): | ||
| Численность персонала: | ||
| Терминалы: | ||
| Местное время: | UTC (2 + UTC) | |
| Эксплуатант: | IAA, Армия Обороны Израиля | |
| Сайт: | http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Ovda/
|
|
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
|---|---|---|
| Номер | Размеры | Покрытие |
| 2П/20Л | 3 000 м | Асфальт |
| 2Л/20П | 2 600 м | Асфальт |
| Список аэропортов | ||
Международный аэропорт Овда (также Увда, ивр. נמל התעופה עובדה, ИКАО: LLOV, ИАТА: VDA) — второй после аэропорта имени Бен Гуриона в Израиле международный аэропорт, расположенный в 60 км к северу от самого южного израильского города Эйлат. Изначально аэропорт Овда был построен, как военный аэропорт в 1980 году, после того, как государство Израиль в рамках Кемп-Девидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии Обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту. Аэропорт Овда также обслуживает коммерческие рейсы, в частности там садятся большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не может принять из-за слишком короткой (1 900 м) ВПП. Ожидается, что к 2010 году аэропорт Овда прекратит обслуживать гражданские рейсы, когда новый международный аэропорт Эйлата войдёт в эксплуатацию.
Содержание |
История
Ранняя история
Первоначально аэропорт Овда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену для авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений. Аэропорт открылся в 1981 году, а с 1982 года его оператором стало Управление Аэропортами Израиля. В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.
Современная история
Авиакомпании и направления
Регулярные рейсы
- Аэрофлот (Москва-Шереметьево)
- Аркиа (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион)
- Эль-Аль (Лондон-Хитроу, Париж Шарль-де-Голль, Тель Авив Бен-Гурион)
- Germania (Берлин-Тегель, Дюссельдорф)
- ИсраЭйр (Хайфа, Тель-Авив Бен-Гурион, Москва - Домодедово)
- Sun d'Or International Airlines (Лондон-Стенстед, Париж Шарль-де-Голль)
- Thomsonfly (Лондон-Лютон)
Сезонные и чартерные рейсы
- Arkefly (Амстердам)
- Аркиа
- First Choice Airways (Манчестер)
- Jetairfly
- Transavia (Амстердам)fi:Ovdapl:Port lotniczy Ovda
vi:Sân bay quốc tế OvdaУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.
