| - | Бертранд ГОЛЬДБЕРГ (Bertrand GOLDBERG) (1913, Чикаго, США (Chicago, USA) – 1997, Чикаго, США (Chicago, USA). Великий американский архитектор, Гольдберг окончил Кембриджскую школу ланшафтной архитектуры (Cambridge School of Landscape Architecture). В возрасте 18-ти лет, в 1932-ом году он отправился в Германию на учебу в Баухауз (Bauhaus), где работал у архитектора Людвига Мис ван Дер Роэ (Ludwig Mies van der Rohe). После гражданских беспорядков в Берлине, Германия, Гольдберг уехал в Париж, Франция, в 1933-ом году, и вскоре вернулся в Чикаго, США, где он сначала работал у модернистских архитекторов "Кек и Кек" (Keck & Keck), Пола Швайкера (Paul Schweikher) и Ховарда Фишера (Howard Fisher). В 1937-ом году Голдьберг открыл свою собственную архитектурную фирму в Чикаго, США. Он был известен новаторскими конструкторскими решения сложных проблем для проектов жилых, институционных и промышленнох объектов. Одним из первых заказчиков Голдберга была в 1938 году сеть магазинов мороженного «Северный Полюс». Их хитроумная конструкция позволяла демонтировать небольшие магазины, перевозить их в другое место и собирать заново с минимумом усилий. Наиболее известной постройкой Голдберга является комплекс «Марина Сити» (Marina City) в Чикаго, США, группа самых высоких на момент завершения зданий во всем мире (1959-е - 1964-е годы). После успеха этого проекта Гольдберг получил много более крупных заказов на больницы, школы и другие общественные и институционные здания. Одним из этих проектов был «Ривер-Сити» (River City), получивший мировую известность многофункциональный квартирный комплекс в Чикаго, США. В ходе своей карьеры Гольдбер разработал автомобиль с двигателем, расположенным сзади, уникальную мебель, сборные дома и мобильные лаборатории вакцинирования, для правительства Соединенных Штатов. В некоторых проектах он сотрудничал со своим другом Букминстером Фуллером (R. Buckminster Fuller). Голдберг много писал о проблемах городов и на другие исторические и культурные темы.
| + | #redirect [[:ej:Голдберг, Бертранд]] |
