Мост «Арфа Давида» в Иерусалиме

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Версия 08:56, 23 мая 2012 (просмотреть исходный код) Architect (Обсуждение | вклад) м («Арфа Давида» переименована в «Мост «Арфа Давида»» поверх перенаправления) ← Предыдущая правка

Версия 08:57, 23 мая 2012 (просмотреть исходный код) Architect (Обсуждение | вклад) м (переименовал «Мост «Арфа Давида»» в «Мост «Арфа Давида» в Иерусалиме») Следующая правка →

---

Версия 08:57, 23 мая 2012

Тип статьи:	Текст унаследован из Википедии

Мост «Арфа Давида»
Файл:Jerusalem Chords Bridge 5.JPG Мост «Арфа Давида»
Координаты: 31.788986, 35.20010831°47′20.35″ с. ш. 35°12′00.39″ в. д. / 31.788986° с. ш. 35.200108° в. д. (G) (O)
Официальное название	Гешер ха-Мейтарим (ивр. גשר המיתרים‎)
Область применения	железнодорожный, пешеходный
Пересекает	Перекрёсток улицы Шазар и Бульвара Герцля
Место расположения	Иерусалим, Израиль
Тип конструкции	Вантовый мост
Общая длина	360 м
Ширина моста	14,82 м
Высота конструкции	118 м
Дата начала строительства	2005 год
Дата открытия	25 июня 2008
Мост «Арфа Давида» на Викискладе Координаты: 31°47′20.35″ с. ш. 35°12′00.39″ в. д. / 31.788986° с. ш. 35.200108° в. д. (G) (O)31.788986, 35.200108

Мост «Арфа Давида» (ивр. גשר המיתרים‎ — «струнный мост») — железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году в Иерусалиме по проекту Сантьяго Калатрава.

История

В ночь на 12 апреля 2007 года у главного въезда в Иерусалим со стороны Тель-Авива (шоссе № 1) началось возведение подвесного моста длиной 360 метров и высотой 6 метров. Он соединил улицы Яффо и Сдерот Герцль. Компания «Мория», осуществляющая строительство моста, распространила в пресс-релизе заявление, что из имеющихся в мире метромостов иерусалимский мост будет самым крупным. По типу конструкции мост является вантовым. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 струн диаметром 5 см, каждая из которых натянута между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы иерусалимского трамвая, также по мосту открыто пешеходное движение. Автор проекта — Сантьяго Калатрава. Данная конструкция стала первым подвесным мостом в Иерусалиме^[1]. Полная стоимость проекта — 220 миллионов шекелей.

Двумя годами раньше Сантьяго Калатрава построил по похожему проекту пешеходный мост в Петах-Тикве.

См. также

• Мост Калатравы в Петах-Тикве
• Субисури

Примечания

Файл:Arch template.gif

Это незавершённая статья об архитектуре. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

hu:Húrok hídja

id:Jembatan Senar Yerusalem nl:SnarenbrugУведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.