Площадь Хамра в Хайфе

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 13: Строка 13:
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ  =
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ  =
}}  {{Заготовка_раздела}}  
}}  {{Заготовка_раздела}}  
-
[[Файл:Hamra square - Haifa (3).jpg|250px|left|thumb|Площадь в 1934 году без автобусов. Против часовой стрелки справа налево, глядя на северо-запад: автобус отправляется на Яффское шоссе (теперь - ул. Натанзона). Дом слева остался на своём месте]]
+
[[Файл:Hamra square - Haifa (3).jpg|250px|thumb|Площадь в 1934 году без автобусов. Против часовой стрелки справа налево, глядя на северо-запад: автобус отправляется на Яффское шоссе (теперь - ул. Натанзона). Дом слева остался на своём месте]]
-
[[Файл:Hamra square - Haifa (5).jpg|250px|left|thumb|Площадь Хамра, вид на север, сейчас - угол улиц Элияhу и Натанзона.]]
+
[[Файл:Hamra square - Haifa (5).jpg|250px|thumb|Площадь Хамра, вид на север, сейчас - угол улиц Элияhу и Натанзона.]]
-
[[Файл:Hamra square - Haifa (2).jpg|250px|left|thumb|Площадь Хамра в 1930 году. Стоянка извозчицких пролёток.]]
+
[[Файл:Hamra square - Haifa (2).jpg|250px|thumb|Площадь Хамра в 1930 году. Стоянка извозчицких пролёток.]]
-
[[Файл:Hamra square - Haifa.jpg|250px|left|thumb|Площадь, вид на юг, на Адар. Дом на проспекте Защитников, 1. В нём ресторан "Абу Юсуф"]]
+
[[Файл:Hamra square - Haifa.jpg|250px|thumb|Площадь, вид на юг, на Адар. Дом на проспекте Защитников, 1. В нём ресторан "Абу Юсуф"]]
-
 
+
-
+
'''Площадь Хамра''' была прямоугольной площадью в старой [[Хайфа|Хайфе]], построенной во времена османской империи. Площадь строилась рядом с западными воротами "новой Хайфы", которая была в пределах городских стен. Она стала центром города. Этот район теперь называется «Площадь Парижа"в конце бульвара [[Пальям]], примыкающему с востока к исторической площади Хамра.
'''Площадь Хамра''' была прямоугольной площадью в старой [[Хайфа|Хайфе]], построенной во времена османской империи. Площадь строилась рядом с западными воротами "новой Хайфы", которая была в пределах городских стен. Она стала центром города. Этот район теперь называется «Площадь Парижа"в конце бульвара [[Пальям]], примыкающему с востока к исторической площади Хамра.
Строка 32: Строка 30:
В 1921 г., после визита [[Черчилль, Уинстон|Уинстона Черчилля]] в Страну Израиля, арабы провели демонстрации на площади против про-сионистской (в их глазах) политики и были разогнаны полицией.<ref>יצחק קליין, הקהילה הערבית בחיפה בתקופת המנדט, בתוך: '''חיפה בהתפתחותה 1918-1948''', עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989, עמ' 121
В 1921 г., после визита [[Черчилль, Уинстон|Уинстона Черчилля]] в Страну Израиля, арабы провели демонстрации на площади против про-сионистской (в их глазах) политики и были разогнаны полицией.<ref>יצחק קליין, הקהילה הערבית בחיפה בתקופת המנדט, בתוך: '''חיפה בהתפתחותה 1918-1948''', עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989, עמ' 121
</ref>
</ref>
-
<!--
 
-
לאחר כיבוש [[המנדט הבריטי]] גדל הצורך בתעבורה ולכיכר נכנסו גם כלי רכב ממונעים שנקראו "טקסי". כלי רכב אלה חנו גם הם בכיכר חמרה. בעקבות הצפיפות הרבה אסרו השלטונות על כניסת כל סוגי כלי תעבורה לרחוב השוק בקטע שבין כיכר חמרה ורחבת המסגד. תקנה זו הגבירה את הצפיפות ברחובות האחרים שחלקם הפכו לחד סטריים. בסופו של דבר החליטה [[עיריית חיפה|העירייה]] בשנת [[1926]] לסלק את הגן והקיוסק הצמודים לכיכר כדי להקל על העומס. החלטה זו בוצעה בשנת [[1929]].
+
После начала [[Британский мандат в Палестине|британского мандата]] выросла потребность в транспорте, и на площадь попали автомобили - такси. ЭОни также парковались на площади Хамра. Вследствии тесноты власти запретили въезд всех видов транспорта на рыночную улицу на участке между площадью Хамра и улицей мечети. Это положение привело к увеличению заторов на других улицах, некоторые из которых стали улицами с односторонним движением. В конце концов муниципалитет Хайфы в 1926 году решил уничтожить сад и киоск рядом с площадью, чтобы облегчить бремя. Это было сделано в 1929 г.
-
בשנת [[1927]] הסתיימה בנייתו של מרכז מסחרי גדול בשטח שהשתרע מרחוב יפו לכיוון הים מול הכיכר, שנקרא לאחר מכן, "[[המרכז המסחרי הישן]]".{{הערה|[[גילברט הרברט]] וסילבינה סוסנובסקי, התפתחותה של חיפה 1948-1918 - תכנון וארכיטקטורה, בתוך: '''חיפה בהתפתחותה 1918-1948''', עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989 , עמ' 51}}
+
В 1927] завершено строительство большого торгового центра, который простирается от Яффской улицы в направлении море напротив площади; его потом называли, "Старый торговый центр".<ref>גילברט הרברט וסילבינה סוסנובסקי, התפתחותה של חיפה 1948-1918 - תכנון וארכיטקטורה, בתוך: '''חיפה בהתפתחותה 1918-1948''', עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989 , עמ' 51</ref>
 +
<!--
חמישה רחובות עיקריים הובילו לכיכר והם שימשו את התנועה הציבורית שהלכה וגדלה בעקבות התפתחות העיר. בצפון מערב הכיכר יצאה דרך יפו, מדרום לה דרך אלנבי שיצאה מהפינה הדרומית מערבית של הכיכר. מהצלע הדרומית של הכיכר יצאו שני רחובות לכיוון דרום (במעלה ההר) שהובילו לרחוב סטנטון (היום שיבת ציון): רחוב המרוניטים ממערב, וממזרחו רחוב חמרה (היום רחוב ח'טיב) שיצא מהפינה הדרומית מערבית של הכיכר. מהפינה הצפונית מזרחית של הכיכר יצא רחוב השוק (היום רחוב נתנזון) לכיוון מזרח שהוביל לרחבת השוק ולמסגד המרכזי "[[מסגד אל-ג'רינה|אל-ג'רינה]]".
חמישה רחובות עיקריים הובילו לכיכר והם שימשו את התנועה הציבורית שהלכה וגדלה בעקבות התפתחות העיר. בצפון מערב הכיכר יצאה דרך יפו, מדרום לה דרך אלנבי שיצאה מהפינה הדרומית מערבית של הכיכר. מהצלע הדרומית של הכיכר יצאו שני רחובות לכיוון דרום (במעלה ההר) שהובילו לרחוב סטנטון (היום שיבת ציון): רחוב המרוניטים ממערב, וממזרחו רחוב חמרה (היום רחוב ח'טיב) שיצא מהפינה הדרומית מערבית של הכיכר. מהפינה הצפונית מזרחית של הכיכר יצא רחוב השוק (היום רחוב נתנזון) לכיוון מזרח שהוביל לרחבת השוק ולמסגד המרכזי "[[מסגד אל-ג'רינה|אל-ג'רינה]]".

Версия 08:18, 8 декабря 2011

Тип статьи: Регулярная статья
Автор статьи: Л.Гроервейдл
Дата создания: 2/12/2011
Файл:Hamra square - Haifa (3).jpg
Площадь в 1934 году без автобусов. Против часовой стрелки справа налево, глядя на северо-запад: автобус отправляется на Яффское шоссе (теперь - ул. Натанзона). Дом слева остался на своём месте
Файл:Hamra square - Haifa (5).jpg
Площадь Хамра, вид на север, сейчас - угол улиц Элияhу и Натанзона.
Файл:Hamra square - Haifa (2).jpg
Площадь Хамра в 1930 году. Стоянка извозчицких пролёток.
Файл:Hamra square - Haifa.jpg
Площадь, вид на юг, на Адар. Дом на проспекте Защитников, 1. В нём ресторан "Абу Юсуф"

Площадь Хамра была прямоугольной площадью в старой Хайфе, построенной во времена османской империи. Площадь строилась рядом с западными воротами "новой Хайфы", которая была в пределах городских стен. Она стала центром города. Этот район теперь называется «Площадь Парижа"в конце бульвара Пальям, примыкающему с востока к исторической площади Хамра.

История

Площадь была окружена плотной застройкой. К площади прилегал сад, которым пользовались окрестные жители. Рядом с площадью находится рынок, кафе и отели, такие как отель "Герцлия". Коммерческая деятельность старого города была сосредоточена вокруг рынка на улицах Яффо и Алленби.

Площадь была использована в качестве конечной остановки и стоянки около 30 извозчичьих двуколок (они назывались "ханторот"). Отсюда народное название "сахат аль-хантир" (площадь повозок). Первая рабочая кухня в Хайфе, открытая в двадцатые годы, была около площади Хамра[1]

Вокруг площади жили христианские семьи, и несколько церквей были построены с севера рядом с площадью. Церковь св. Ильи построена в 1867 г. орденом кармелитов. К югу от площади, на улице Маронитов, была построена в 1891 г. маронитская церковь св. Луи. К востоку от площади в начале сегодняшней улицы Пальям, была построена в 1862 г. греко-католическая церковь "А-Сайеда". Поэтому место называется по-арабски "харат аль-кнасим".

Площадь была транспортной станцией для жителей соседней Немецкой колонии.

В 1921 г., после визита Уинстона Черчилля в Страну Израиля, арабы провели демонстрации на площади против про-сионистской (в их глазах) политики и были разогнаны полицией.[2]

После начала британского мандата выросла потребность в транспорте, и на площадь попали автомобили - такси. ЭОни также парковались на площади Хамра. Вследствии тесноты власти запретили въезд всех видов транспорта на рыночную улицу на участке между площадью Хамра и улицей мечети. Это положение привело к увеличению заторов на других улицах, некоторые из которых стали улицами с односторонним движением. В конце концов муниципалитет Хайфы в 1926 году решил уничтожить сад и киоск рядом с площадью, чтобы облегчить бремя. Это было сделано в 1929 г.

В 1927] завершено строительство большого торгового центра, который простирается от Яффской улицы в направлении море напротив площади; его потом называли, "Старый торговый центр".[3]

Источники и ссылки

Литература

  • אלי לירן, כיכר חמרה כבבואה להתפתחות התחבורה הציבורית בחיפה בשנים 1950-1920, חיפה -בטאון העמותה לתולדות חיפה, גיליון 6, אוקטובר 2008, עמ' 23-16
  • יעקב שורר, לטייל בחיפה בין כרמל לים, הוצאת משרד הביטחון, 2003, עמ' 32-31

Примечания

  1. חיים אהרונוביץ, הדר הכרמל, מסכת עמל ויצירה של דור מיסדים ובונים, הוצאת ועד הדר הכרמל, 1958, עמ' 28, אלי נחמיאס, מטבח הפועלים כעוגן הצלה לפועלי חיפה, חיפה - בטאון העמותה לתולדות חיפה, גיליון 4, נובמבר 2006, עמ' 25
  2. יצחק קליין, הקהילה הערבית בחיפה בתקופת המנדט, בתוך: חיפה בהתפתחותה 1918-1948, עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989, עמ' 121
  3. גילברט הרברט וסילבינה סוסנובסקי, התפתחותה של חיפה 1948-1918 - תכנון וארכיטקטורה, בתוך: חיפה בהתפתחותה 1918-1948, עידן 12, ירושלים, יד יצחק בן-צבי, 1989 , עמ' 51
Paris Square – Carmelit station.JPG

Площадь Парижа - станция Кармелита

Paris Square – Carmelit station & Eliyahu st.JPG

Площадь Парижа - станция Кармелита и улица Элияhу

Paris Square (5).JPG

Проход между домами на ул. Защитников, 1 - в доме находится ресторан Абу Юсуфа

Paris Square (7).JPG

Вид с площади в сторону запада. Справа улица Натанзона. Раньше здесь начиналось Яффское шоссе.

Paris Square (11).JPG

Площадь Парижа в наше время. Фото с Викисклада, автор Hanay

Координаты: 32°49′03.75″ с. ш. 34°59′59.86″ в. д. / 32.81771043981257, 34.99996304512024 (G) (O)

Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация