ЦИМ

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «{{Остатье| ТИП СТАТЬИ = 1 | АВТОР1 = Л.Гроервейдл | АВТОР2 = | АВТОР3 = | СУПЕРВАЙЗЕР = | ПРОЕКТ = | …»)
Строка 1: Строка 1:
-
{{Остатье| ТИП СТАТЬИ = 1
+
{{Остатье\ЭЕЭ
-
| АВТОР1 = Л.Гроервейдл
+
|ТИП СТАТЬИ=1
-
| АВТОР2 =
+
|СУПЕРВАЙЗЕР=
-
| АВТОР3 =  
+
|КАЧЕСТВО=
-
| СУПЕРВАЙЗЕР =  
+
|УРОВЕНЬ=
-
| ПРОЕКТ =  
+
|НАЗВАНИЕ=
-
| ПОДТЕМА =  
+
|ПОДЗАГОЛОВОК=
-
| КАЧЕСТВО  =  
+
|СТАТЬЯ ОБ АВТОРЕ=
-
| УРОВЕНЬ  =  
+
|АВТОР2=
-
| ДАТА СОЗДАНИЯ =5.11.2011
+
|ТЕМА=
-
| ВИКИПЕДИЯ =
+
|СТРАНИЦА УЧАСТНИКА=
-
| НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ  =
+
|ИЗ ЦИКЛА=
-
}}{{Начало_работы}} 
+
|ПУБЛИКАЦИИ=
-
<!--
+
|ДАТА СОЗДАНИЯ=5.11.2011
-
{{refimprove|date=October 2008}}
+
|ВИКИПЕДИЯ=
-
{{Infobox Company
+
|ИСТОЧНИК=
-
| company_name = Zim Integrated Shipping Services
+
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
-
| logo = [[Image:ZIM Barcelona.jpg|thumb|ZIM Barcelona]]
+
}}  
-
| caption =  
+
{{карточка компании
-
| company_type = [[Public company|Public]]
+
|название            = ''' צים שרותי ספנות משולבים בע"מ''' (Zim Integrated Shipping Services)
-
| foundation = 1945
+
|логотип              = ZimLogo.jpg
-
| location =  
+
|тип                  = Публичная компания
-
| key_people =  
+
|листинг на бирже    =  
-
| area_served =  
+
|деятельность        = Судоходство
-
| industry = [[Shipping]]
+
|девиз                =
-
| products =  
+
|основана            = 1945 год
-
| revenue =  
+
|прежние названия    =  
-
| operating_income =  
+
|основатели          =  
-
| net_income =  
+
|расположение        =  
-
| homepage = [http://www.zim.com/ www.zim.com]
+
|ключевые фигуры      = Эйдан Офер - председатель, Рафи Даниэли - генеральный директор
-
| footnotes =
+
|отрасль              = Морской транспорт
 +
|продукция            =  
 +
|оборот              =  
 +
|операционная прибыль =  
 +
|чистая прибыль      =
 +
|число сотрудников    =
 +
|материнская компания =
 +
|дочерние компании    =
 +
|сайт                = [http://www.zim.com/ www.zim.com]
}}
}}
 +
 +
'''ЦИМ''' ('''צִי"ם''' — аббревиатура от '''צִי יַמִּי מִסְחָרִי''', ци ям́и мисхар́и; ZIM) - [[израиль]]ская компания морского судоходства.
 +
 +
Слово ЦИМ (мн. число от "ци") упоминается в [[Танах]]е (Чис. 24:24) в значении `корабли`.
 +
 +
== История основания ==
 +
Компания основана в июне 1945 г. [[Еврейское агентство|Еврейским агентством]], [[Ѓистадрут]]ом и Палестинской Морской лигой с целью создания торгового флота для обеспечения независимости будущего еврейского государства от зарубежного судоходства, а также для получения прибыли от морских перевозок. [[Еврейское агентство]] и [[Ѓистадрут]] имели по 45% акций. Соглашением о создании Цим будущему государству обеспечивался основной контроль за деятельностью компании. В 1959 г. государство стало партнером с 30-процентной долей участия в компании; в 1965 г. государственная доля выросла до 80%.
 +
 +
Первый корабль Цим, грузоподъемностью в 3,5 тыс. тонн, купленный в партнерстве с британской компанией, назывался «Кедма». Он открыл грузопассажирскую линию [[Хайфа]]—[[Марсель]].
 +
 +
== Работа в первые годы независимости ==
 +
После провозглашения независимости [[Государство Израиль|Государства Израиль]] жизненно важной стала экстренная транспортировка еврейских беженцев из Европы. Цим объединился с «Онийот у-сфинот», подразделением [[Алия Бет|Мосад ле-алия бет]], который в то время владел многими кораблями, конфискованными англичанами. Некоторые корабли были признаны пригодными для транспортировки репатриантов, другие использовались при создании израильского военно-морского флота.
 +
 +
В 1951 г. Цим имел в распоряжении два новых судна. После соглашения о репарациях с Западной Германией Цим получил кредиты на закупку кораблей. Между 1953 г. и 1955 г. Цим получил 18 новых кораблей, построенных на немецких верфях, в том числе два пассажирских судна для трансатлантических рейсов и один танкер. Впоследствии Цим имел суда, построенные на верфях Японии, Франции, Италии, Югославии, Швеции и в Израиле.
 +
 +
== В 1960-1970-х годах ==
 +
В 1969 г. «Корпорация Израиль» приобрела 48% акций Цим.
 +
 +
К началу 1970-х гг. Цим владел 60 судами общей грузоподъемностью в 1 012 605 тонн. В 1964 г. пассажирский лайнер «С. С. Шалом» (двадцать пять тысяч тонн) начал обслуживать линию [[Хайфа]]—[[Нью-Йорк]]. В 1967 г. это судно было продано из-за убыточных рейсов. Пик пассажирского судоходства Цим пришелся на 1960-е гг., когда компания владела четырьмя лайнерами. Но в связи с мировым снижением пассажирского судоходства в 1970-х гг. Цим прекратил этот вид деятельности.
 +
 +
В 1967 г. в Цим работали 3400 моряков и портовых служащих. Цим осуществлял регулярные рейсы в большинство стран Европы, США, Канаду, Южную Америку, Африку, страны Азии, включая Гонконг, в Японию и в Австралию. Цим помог организовать национальные компании судоходства в Гане и Бирме. В начале 1970-х гг. Цим играл ведущую роль в технологической революции в области судостроения. Была создана контейнерная служба Цим, появились шесть новых кораблей, специально предназначенных для транспортировки контейнеров. Цим стал одной из первых компаний, организовавших сервис «от двери до двери» в дополнение к традиционному «от порта до порта».
 +
 +
== В конце двадцатого века ==
 +
В начале 1980-х гг. Цим ощутил финансовый кризис, связанный с общемировым кризисом судоходства. К 1985 г. Цим вновь стал прибыльной компанией. В конце 1980-х гг. Цим приступил к реализации нового строительного плана, включающего 15 судов-контейнеров нового поколения.
 +
 +
В течение десятилетий Цим не только играет доминантную роль в [[израиль]]ском судоходстве, но и является одной из самых крупных судоходных компаний мира. Цим владеет 56 вспомогательными и дочерними фирмами в Израиле и за рубежом.
 +
 +
К 1998 г. основными владельцами Цим являются Государство Израиль и «Корпорация Израиль» (практически на равных паях). 2,3% акций принадлежат другим инвесторам.
 +
 +
== Современное состояние ==
 +
В настоящее время руководство компании решило провести значительные изменения политики Цим. Сегодня Цим интегрирован в международную транспортную систему и комбинирует транспортную деятельность с предоставлением широкого перечня услуг своим клиентам.
 +
 +
<!--
'''Zim Integrated Shipping Services''' ({{lang-he|צים}}), formerly ''Zim American Israeli Shipping'' and ''ZIM Israel Navigation Company'', is the biggest cargo [[shipping]] [[company (law)|company]] in [[Israel]], and 10th largest in the world. The company's North American headquarters are based in [[Norfolk, Virginia]].
'''Zim Integrated Shipping Services''' ({{lang-he|צים}}), formerly ''Zim American Israeli Shipping'' and ''ZIM Israel Navigation Company'', is the biggest cargo [[shipping]] [[company (law)|company]] in [[Israel]], and 10th largest in the world. The company's North American headquarters are based in [[Norfolk, Virginia]].
Строка 61: Строка 102:
== Источники и ссылки ==
== Источники и ссылки ==
 +
* КЕЭ, том 9, кол. 1088–1090
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Zim_Integrated_Shipping_Services Статья "Zim Integrated Shipping Services" в английском разделе Википедии]
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Zim_Integrated_Shipping_Services Статья "Zim Integrated Shipping Services" в английском разделе Википедии]
* [http://www.zim.com/ Сайт компании]
* [http://www.zim.com/ Сайт компании]
Строка 66: Строка 108:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{reflist}}
{{reflist}}
 +
 +
{{ElevenCopyRight|14621|Цим}}
[[Category:Транспортные компании Израиля]]
[[Category:Транспортные компании Израиля]]

Версия 15:17, 5 ноября 2011

Источник: Электронная еврейская энциклопедия на русском языке
Тип статьи: Регулярная статья
Дата создания: 5.11.2011
צים שרותי ספנות משולבים בע"מ (Zim Integrated Shipping Services)
Тип

Публичная компания
Деятельность

Судоходство
Год основания

1945 год
Ключевые фигуры

Эйдан Офер - председатель, Рафи Даниэли - генеральный директор
Отрасль

Морской транспорт
Веб-сайт

www.zim.com

ЦИМ (צִי"ם — аббревиатура от צִי יַמִּי מִסְחָרִי, ци ям́и мисхар́и; ZIM) - израильская компания морского судоходства.

Слово ЦИМ (мн. число от "ци") упоминается в Танахе (Чис. 24:24) в значении `корабли`.

Содержание

История основания

Компания основана в июне 1945 г. Еврейским агентством, Ѓистадрутом и Палестинской Морской лигой с целью создания торгового флота для обеспечения независимости будущего еврейского государства от зарубежного судоходства, а также для получения прибыли от морских перевозок. Еврейское агентство и Ѓистадрут имели по 45% акций. Соглашением о создании Цим будущему государству обеспечивался основной контроль за деятельностью компании. В 1959 г. государство стало партнером с 30-процентной долей участия в компании; в 1965 г. государственная доля выросла до 80%.

Первый корабль Цим, грузоподъемностью в 3,5 тыс. тонн, купленный в партнерстве с британской компанией, назывался «Кедма». Он открыл грузопассажирскую линию Хайфа—Марсель.

Работа в первые годы независимости

После провозглашения независимости Государства Израиль жизненно важной стала экстренная транспортировка еврейских беженцев из Европы. Цим объединился с «Онийот у-сфинот», подразделением Мосад ле-алия бет, который в то время владел многими кораблями, конфискованными англичанами. Некоторые корабли были признаны пригодными для транспортировки репатриантов, другие использовались при создании израильского военно-морского флота.

В 1951 г. Цим имел в распоряжении два новых судна. После соглашения о репарациях с Западной Германией Цим получил кредиты на закупку кораблей. Между 1953 г. и 1955 г. Цим получил 18 новых кораблей, построенных на немецких верфях, в том числе два пассажирских судна для трансатлантических рейсов и один танкер. Впоследствии Цим имел суда, построенные на верфях Японии, Франции, Италии, Югославии, Швеции и в Израиле.

В 1960-1970-х годах

В 1969 г. «Корпорация Израиль» приобрела 48% акций Цим.

К началу 1970-х гг. Цим владел 60 судами общей грузоподъемностью в 1 012 605 тонн. В 1964 г. пассажирский лайнер «С. С. Шалом» (двадцать пять тысяч тонн) начал обслуживать линию Хайфа—Нью-Йорк. В 1967 г. это судно было продано из-за убыточных рейсов. Пик пассажирского судоходства Цим пришелся на 1960-е гг., когда компания владела четырьмя лайнерами. Но в связи с мировым снижением пассажирского судоходства в 1970-х гг. Цим прекратил этот вид деятельности.

В 1967 г. в Цим работали 3400 моряков и портовых служащих. Цим осуществлял регулярные рейсы в большинство стран Европы, США, Канаду, Южную Америку, Африку, страны Азии, включая Гонконг, в Японию и в Австралию. Цим помог организовать национальные компании судоходства в Гане и Бирме. В начале 1970-х гг. Цим играл ведущую роль в технологической революции в области судостроения. Была создана контейнерная служба Цим, появились шесть новых кораблей, специально предназначенных для транспортировки контейнеров. Цим стал одной из первых компаний, организовавших сервис «от двери до двери» в дополнение к традиционному «от порта до порта».

В конце двадцатого века

В начале 1980-х гг. Цим ощутил финансовый кризис, связанный с общемировым кризисом судоходства. К 1985 г. Цим вновь стал прибыльной компанией. В конце 1980-х гг. Цим приступил к реализации нового строительного плана, включающего 15 судов-контейнеров нового поколения.

В течение десятилетий Цим не только играет доминантную роль в израильском судоходстве, но и является одной из самых крупных судоходных компаний мира. Цим владеет 56 вспомогательными и дочерними фирмами в Израиле и за рубежом.

К 1998 г. основными владельцами Цим являются Государство Израиль и «Корпорация Израиль» (практически на равных паях). 2,3% акций принадлежат другим инвесторам.

Современное состояние

В настоящее время руководство компании решило провести значительные изменения политики Цим. Сегодня Цим интегрирован в международную транспортную систему и комбинирует транспортную деятельность с предоставлением широкого перечня услуг своим клиентам.


Источники и ссылки

Примечания

Электронная еврейская энциклопедия на русском языке Уведомление: Предварительной основой данной статьи была статья Цим в ЭЕЭ
Источник — «http://www.jearc.info/wiki/%D0%A6%D0%98%D0%9C»
Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация