Захват самолетов («Доусон филд», 1970)

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Igorp lj (Обсуждение | вклад)
м (шаблон, оформление)
м (убрана категория «Требует категоризации» с помощью HotCat)
 
Строка 207: Строка 207:
[[sv:Flygkapardramat i Jordanien 1970]]
[[sv:Flygkapardramat i Jordanien 1970]]
-
[[Категория:требует категоризации]]{{checked_final}}
+
{{checked_final}}

Текущая версия на 20:00, 5 июля 2011

Тип статьи: Текст унаследован из Википедии
Автор статьи: Игорь Пекер


Захват самолетов и заложников
(«Доусон филд», 1970)
Файл:Dawsonfieldcamels.jpg
Самолеты на «Доусон филд» во время пресс-конференции НФОП
Дата сентябрь 1970
Способ атаки угон самолёта
Раненые 1
Террористы НФОП
Организаторы НФОП

Захват самолетов («Доусон филд» / «Dawson's Field» (англ. ) - проведен 6 - 8 сентября 1970 организацией «Народный фронт освобождения Палестины» (НФОП), признанной в настоящее время террористической в США, ЕС и Израиле. В ходе серии угонов были захвачены и впоследствии сожжены 4 самолета международных компаний. Попытка захвата пятого самолета компании «Эль-Аль» не удалась. Пострадавших в ходе захватов самолёта не было, за исключением раненного стюарда при обезвреживании террористов на борту «Эль-Аль».

Содержание

6 сентября

«Боинг-707» компании «Эль-Аль», рейс 219

Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Амстердам. После вылета из Амстердама с 10 членами экипажа и 138 пассажирами на борту, Лейла Халед и Патрисио Аргуэльо из НФОП, изображавшие до того семейную пару, попытались с оружием проникнуть в кабину пилотов. Аргуэльо был застрелен охранником, успев бросить ручную гранату в проход самолета, которая к счастью не взорвалась. Его сообщницу обезвредили пассажиры так, что она не успела взорвать гранаты, спрятанные на груди. По плану террористов должно было быть четверо, но 2 из них с сенегальскими паспортами, чьи номера отличались на единицу, по согласованию с капитаном Ури Бар-Левом не были допущены к полету в Амстердаме. Самолет совершил вынужденную посадку в лондонском аэропорту Хитроу. Халед после споров между израильскими и британскими спецслужбами, отправили в тюрьму в Лондоне, а раненного стюарда Шломо Видера доставили в госпиталь. После того, как самолет привели в порядок, он продолжил полет в Нью-Йорк. [1][2][3][4][5][6][7][8]

Национальный состав рейса 219

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Израиль Израиль 118 10 128
  1. REDIRECT Шаблон:NED||10||0||10
Соединённые Штаты Америки США 10 0 10
Всего 138 10 148

«Боинг-707» компании «TWA», рейс 741

Следовал из Тель-Авива в Нью-Йорк через Афины и Франкфурт-на-Майне. После вылета из Франкфурта-на-Майне с 144 пассажирами и 11 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был посажен в 19:45 на законсервированном со времен Второй мировой войны военном аэродроме «Доусон филд»[9] в Иордании. После захвата самолетов НФОП переименовал «Доусон филд» в «Революционное летное поле». [5][1][4][7][8][2]

Национальный состав рейса 741

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Германия Германия 16 2 18
Греция 2 0 2
Израиль Израиль 55 0 55
Италия Италия 1 0 1
  1. REDIRECT Шаблон:NED||1||0||1
Великобритания Великобритания 18 0 18
Соединённые Штаты Америки США 51 9 60
Всего 144 11 155

«Douglas DC-8» компании «Swissair» (англ.), рейс 100

Следовал из Цюриха в Нью-Йорк. После вылета из Цюриха с 143 пассажирами и 12 членами экипажа, был захвачен террористами и в соответствии с их распоряжениями был также посажен на «Доусон филд».

Национальный состав рейса 100

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Франция Франция 3 0 3
Германия Германия 25 0 25
Израиль Израиль 20 0 20
Шаблон:CHE 57 10 67
Соединённые Штаты Америки США 26 0 26
Всего 141 10 151

«Боинг-747» компании «Pan American World Airways», рейс 93

Следовал из Брюсселя через Амстердам в Нью-Йорк. Самолет с 136 пассажирами и 17 членами экипажа был захвачен в Амстердаме двумя террористами, не попавшими на рейс «Эль-Аль». «Боинг-747» оказался слишком большим, чтобы сесть на летной полосе «Доусон филд». Поэтому его перегнали сначала в Бейрут, а затем в Каир, где пассажиры и команда были освобождены, а самолет был взорван. [5][1][4][7][8]

Национальный состав рейса 93

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Файл:Flag of Belgium (civil).svg Бельгия 25 0 25
Франция Франция 25 0 25
Германия Германия 10 0 10
  1. REDIRECT Шаблон:NED||35||3||38
Великобритания Великобритания 2 0 2
Соединённые Штаты Америки США 20 14 37
Всего 136 17 153

8 - 9 сентября

«Vickers VC10» компании BOAC (англ.), рейс 775

Следовал из Бомбея через Бахрейн и Бейрут в Лондон. Самолет с 105 пассажирами и 14 членами экипажа был захвачен сторонником НФОП после вылета из Бахрейна и насильно посажен в «Доусон филд». [5][1][4][7][2]

Национальный состав рейса 775

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
Шаблон:ALB 5 0 5
Дания Дания 15 0 15
Франция Франция 25 0 25
Германия Германия 5 0 5
Великобритания Великобритания 25 9 34
Соединённые Штаты Америки США 21 0 21
Всего 105 9 114

Требования террористов, переговоры, «Черный сентябрь», освобождение заложников

Хотя большинство из 310 заложников были переведены в Амман и освобождено 11 сентября, НФОП отделило от них летный состав и еврейских пассажиров, сохраняя до 56 заложников в заключении[8]. 12 сентября, до истечения объявленного ими предельного срока, НФОП взорвал пустые самолеты, опасаясь ответного удара[9][10].

Террористы требовали освободить Лейлу Халед и своих соратников из тюрем Германии, Швейцарии и Израиля, угрожая новыми терактами. Переговоры длились шесть дней, и в итоге Великобритания согласилась выдать палестинскую террористку. Сразу же были отпущены несколько заложников, в основном женщины и дети. К 30 сентября заложников обменяли на Лейлу Халед и шестерых палестинских заключенных. Швейцарцев и немцев выкупили за деньги. [4][5]

Освобождению заложников также помогло начатое 16 сентября королем Хуссейном изгнание отрядов ООП из Иордании события, позже названное Черным сентябрем, в ходе которого погибло тысячи палестинцев, оставшиеся бежали в Ливан и Сирию.

Документальный фильм

В 2006 году Илан Зив[11] написал сценарий и снял часовой фильм «Hijacked»[12], первоначально вышедший в эфир 26 февраля 2006 в программе «Американский опыт» на PBS (англ.). В фильм включены архивные материалы о событиях и интервью террористов, заложники, представителей СМИ и политиков. [13]


Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Hijacked "Timeline and map.". Проверено 1 мая 2006.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Hijacked Transcript. Проверено 2 мая 2006.
  3. ↑ Public Broadcasting Service, Hijacked website, "Flight crews and security.". Проверено 1 мая 2006.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 1970, Иордания. Апокалипсис вчера, Журнал «Власть» № 37 (439) от 18.09.2001
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 «Поле Доусона», 6-8 сентября 1970 г., Иордания. Терроризм и насилие.
  6. ↑ Terror in Black September: An Eyewitness Account, by David Raab, Middle East Quarterly, Fall 2007, pp. 33-42
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Жизнь Шакала. Черный сентябрь
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Tugend, Tom (2006-02-24). "The Day a New Terrorism Was Born". The Jewish Journal of Greater Los Angeles. ISSN 0888-0468. Проверено 2007-11-10.
  9. ↑ 9,0 9,1 BBC News, On This Day: 12 September. "Hijacked jets destroyed by guerrillas.". BBC News (September 12, 1970). Проверено 1 мая 2006.
  10. ↑ REMEMBRANCE OF A TERROR PAST, By David Raab, The New York Times, August 22, 2004
  11. ↑ Ilan Ziv - Filmmaker
  12. ↑ примерный перевод: захваченные в результате угона (самолета)
  13. ↑ Website of Hijacked, Ilan Ziv's hour-long episode of PBS's The American Experience, originally aired February 26, 2006

Ссылки

Литература

  • Arey, James A. The Sky Pirates. New York: Charles Scribner's Sons, 1972.
  • Carlton, David. The West's Road to 9/11. Resisting, Appeasing and Encouraging Terrorism since 1970. Palgrave Macmillan. April 3, 2006. ISBN 1-4039-9608-3 Cites the Western capitulation to the Dawson's field hijackings as the rise of modern terrorism.
  • Phillips, David. Skyjack: The Story of Air Piracy. London: George G. Harrap, 1973.
  • Raab, David. Terror in Black September: The First Eyewitness Account of the Infamous 1970 Hijackings. New York: Palgrave Macmillan, 2007. ISBN 1-4039-8420-4.
  • Snow, Peter, and David Phillips. The Arab Hijack War: The True Story of 25 Days in September, 1970. New York: Ballantine Books, 1971.cs:Únosy Dawson's Fieldfi:Vuoden 1970 lentokonekaappaukset Jordaniaanja:PFLP旅客機同時ハイジャック事件

no:Flykapringene på Dawson's Field sv:Flygkapardramat i Jordanien 1970


Источник — «http://www.jearc.info/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2_(%C2%AB%D0%94%D0%BE%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%BD_%D1%84%D0%B8%D0%BB%D0%B4%C2%BB,_1970)»
Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация
На других языках