Меркава (танк)

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Версия 15:57, 7 мая 2011 (просмотреть исходный код) Марк (Обсуждение | вклад) м (переименовал «Меркава (израильский танк)» в «Меркава (танк)»: Однообразие структуры названия статьи) ← Предыдущая правка		Версия 15:59, 7 мая 2011 (просмотреть исходный код) Марк (Обсуждение | вклад) Следующая правка →
Строка 1:		Строка 1:
		+	{{О_статье
		+	|ТИП СТАТЬИ=4
		+	|СУПЕРВАЙЗЕР=
		+	|УРОВЕНЬ=
		+	|КАЧЕСТВО=
		+	|АВТОР1=
		+	|АВТОР2=
		+	|АВТОР3=
		+	|ВИКИПЕДИЯ=
		+	|ПРОЕКТ=
		+	|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
		+	|ПОДТЕМА=
		+	|ДАТА СОЗДАНИЯ=
		+	}}
		+
	: ''Религиозно-мистическое понятие в Каббале, см. [[Меркава (Каббала)]]''		: ''Религиозно-мистическое понятие в Каббале, см. [[Меркава (Каббала)]]''
	{{Танк2		{{Танк2

---

Версия 15:59, 7 мая 2011

Тип статьи:	Текст унаследован из Википедии

Религиозно-мистическое понятие в Каббале, см. Меркава (Каббала)

Шаблон:Танк2

Меркава́ (ивр. מרכבה‎, колесница) — серия основных боевых танков, разработанных и произведённых в Израиле. Первый танк серии был произведён в Израиле в 1979. На экспорт не поставлялся, состоит на вооружении исключительно ВС Израиля.

Содержание 1 «Меркава Мк.1» 1.1 История создания 1.2 Описание конструкции 1.2.1 Броневой корпус и башня 1.2.2 Вооружение 1.2.3 Силовая установка 1.2.4 Ходовая часть 1.3 Производство 2 «Меркава Мк.2» 3 «Меркава Мк.3» 4 «Меркава Мк.4» 5 Модернизации 6 Тактико-технические характеристики 7 Операторы 8 Боевое применение 8.1 Ливанская война 1982 года 8.2 Вторая ливанская война 2006 года 8.2.1 Изральские данные 8.2.2 Другие оценки 9 Машины на базе 10 Примечания 11 Источники информации 12 Ссылки

«Меркава Мк.1»

История создания

Программа разработки танка «Меркава» была утверждена в августе 1970-го, вскоре после отказа Великобритании продать Израилю танки «Чифтен». Работы по проектированию возглавил генерал-майор Исраэль Таль, что необычно для мировой практики танкостроения. Таль был не инженер, а боевой офицер, участник всех арабо-израильских войн. Во время Шестидневной войны он командовал одной из трех бронетанковых колонн, сокрушивших египтян на Синае, а в конце 60-х годов занял пост командующего бронетанковыми войсками Армии обороны Израиля (АОИ).

Стальной макет танка был изготовлен уже в апреле 1971-го, в течение 1972-го отрабатывалась концепция переднего размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) на переделанном танке «Центурион». В декабре 1974-го были построены первые два опытных образца. Первые 4 серийных танка были переданы АОИ в апреле 1979-го, а в октябре того же года «Меркава Мк.1» была официально принята на вооружение.

Описание конструкции

Характерной особенностью танка является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения в передней части корпуса. Такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа, так как качество броневой стали невелико. Кроме того, высвобождается значительный заброневой объем кормовой части корпуса машины, что позволяет разместить в нем дополнительное количество боеприпасов либо использовать его для перевозки десанта или раненых, появляется возможность покидать экипажу танк через броневую дверь в корме.

Броневой корпус и башня

Корпус и башня танка — литые, имеют большие углы наклона брони (до 75 — 80°). Съемный верхний броневой лист МТО несколько приподнят по отношению к остальной части корпуса, и его кромка перекрывает нижнюю часть башни при виде спереди, защищая наиболее уязвимый в танке стык между башней и корпусом. В передней части верхнего бронелиста имеется откидная панель для доступа к двигателю и проведения на нем простейших регламентных работ. Поперечная бронеперегородка установлена внутри корпуса непосредственно перед двигателем, пространство между переборкой и лобовой деталью занято топливными баками. Еще одна переборка из брони отделяет двигатель от боевого отделения.

Моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причем средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на свое место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса.

Основной запас топлива размещен в топливных баках, установленных в задней части бронированных надгусеничных ниш. В надгусеничных спонсонах, имеющих разнесенное бронирование, между бронелистами расположены агрегаты, повреждение которых не ведет к потере танком боеспособности. В верхней передней части правой и левой надгусеничных ниш находятся решетки для забора воздуха, охлаждающего двигатель. Решетки для выпуска воздуха и отверстие для выброса отработанных газов находятся в боковой части правой надгусеничной ниши. Смешение выхлопных газов с охлаждающим воздухом способствует снижению заметности танка в ИК диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через решетку из зоны за ступенькой верхнего бронелиста МТО с правой стороны башни.

Башня танка «Меркава» имеет клинообразную форму, что способствует рикошету снарядов при обстреле с передней полусферы. Броня башни разнесенная, в промежутке между стенками устанавливаются дополнительные защитные элементы. Объем башни значительно меньше, чем у других западных основных боевых танков; за счет низкой посадки членов экипажа удалось уменьшить высоту башни и снизить площадь ее лобовой проекции примерно до 1 м2. К кормовой нише башни крепится большая корзина.

Рабочее место наводчика расположено справа от пушки. У наводчика установлен оптический прицел с 8-кратным увеличением и встроенным лазерным дальномером и перископический смотровой прибор. Перед оптической головкой прицела к поверхности башни приварены специальные ребра, способствующие рикошету пуль и осколков снарядов. Информация о дальности до цели от лазерного дальномера поступает в баллистический вычислитель. Данные о скорости цели, угле крена оси цапф, атмосферных данных (скорость ветра, давление, температура) вводится в вычислитель автоматически, а о типе снаряда и износе канала ствола — вручную. Датчики атмосферных параметров установлены на выдвижной телескопической мачте, расположенной слева в кормовой части башни. Вспомогательный прицел у наводчика не установлен.

Командир располагается сзади наводчика, его сиденье приподнято по отношению к сиденью наводчика. У командира установлен панорамный оптический прицел с переменным увеличением (от 4х до 20х). Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела-дальномера наводчика, благодаря чему он может давать последнему целеуказание, а при необходимости вести огонь из пушки вместо наводчика. В дополнение к панорамному прицелу вокруг люка командира установлены пять перископических неподвижных смотровых приборов.

Место заряжающего находится слева от пушки. У него установлен один поворотный наблюдательный прибор. При необходимости заряжающий может выполнять функции механика-водителя или наводчика. Радиосвязное оборудование размещается в башне, слева от места заряжающего.

В задней части корпуса расположен отсек для размещения боекомплекта, резервного экипажа или шести десантников. Там же можно установить четверо носилок с ранеными или дополнительный боекомплект. В кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение. Верхняя часть люка открывается вверх, нижняя — вниз. Тактика использования танка «Меркава» не предусматривает перевозку солдат на поле боя. Стандартным считается экипаж из четырех человек и размещение в кормовом отсеке боекомплекта.

В боевом и моторно-трансмиссионном отделении смонтирована быстродействующая автоматическая система пожаротушения «Спектроникс». Танк также оснащен системой защиты от оружия массового поражения. Фильтро-вентиляционная установка коллективного типа установлена в кормовой части корпуса. Доступ к фильтро-вентиляционной установке осуществляется через дверцу размером 80х80 см, которая находится справа от оси танка в кормовом бронелисте. Левая такая же дверца закрывает отсек с аккумуляторными батареями.

Вооружение

На «Меркаве» установлена американская 105-мм нарезная пушка М68 (лицензионный вариант английской L7). Все орудия для «Меркавы» изготовлены на предприятиях «Израильская военная промышленность» (IMI). Углы наведения орудия в вертикальной плоскости от −8,5° до +20°. На стволе монтируется термоизоляционный кожух, чтобы избежать перегрев ствола и этим сохранить точность попадания в жаркие дни. Маска пушки, как и на танке «Чифтен», отсутствует. Боекомплект танка составляет 62 выстрела, однако при необходимости, (в перегруз) его можно увеличить до 86 выстрелов. В боекомплект входят выстрелы с пятью типами снарядов — оперённым бронебойным подкалиберным, кумулятивным, бронебойно-фугасным, дымовым и снарядом с готовыми поражающими элементами. Большая часть боезапаса (48 выстрелов) расположена в кормовой части корпуса танка в контейнерах из стекловолокна с внутренним резиновым теплоизоляционным покрытием, по четыре снаряда в каждом.

Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости электрогидравлические. Гидроаккумулятор и гидравлический силовой блок размещаются в кормовой нише башни и отделены от боевого отделения бронеперегородкой.

Вспомогательное вооружение включает спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет MAG, выпускаемый в Израиле по бельгийской лицензии. Пулемет установлен слева от пушки. Еще два таких же пулемета смонтированы на кронштейнах рядом с люками командира и заряжающего. Общий боекомплект к пулеметам составляет 10.000 патронов. Над стволом пушки предусмотрена установка дистанционно управляемого пулемета калибра 12,7 мм; прицеливание крупнокалиберного пулемета осуществляется с помощью основного прицела наводчика. 60-мм миномет установлен на левой стороне крыши башни; стрельбу из него ведет заряжающий из открытого люка. Боекомплект — 30 осколочно-фугасных, дымовых и осветительных мин.

Силовая установка

Двигатель — американский дизель воздушного охлаждения Теледайн Континентал AVDS-1790-5А с турбонаддувом. Дизель представляет собой форсированный до 900 л.с-двигатель AVDS-1790, ставившийся на американские танки М60 и израильские «Центурион» и М48. Трансмиссия также американская, Аллисон CD-850-6В, но модернизированная израильскими специалистами, полуавтоматическая, гидромеханическая, с гидрообъемным механизмом поворота.

Ходовая часть

Подвеска независимая, пружинная типа Кристи. С каждого борта установлено по шесть обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм и по пять поддерживающих роликов: два из них поддерживают верхнюю ветвь гусеницы за удалённую от корпуса часть, а три — за ближайшую. Элементы подвески расположены с внешней стороны корпуса. На двух передних и двух задних узлах подвески смонтированы телескопические гидравлические амортизаторы. Динамический ход опорных катков — 210 мм. Каждый узел подвески крепится к корпусу на четырёх болтах и может быть быстро заменён при выходе из строя вследствие подрыва на мине. Ведущие колеса переднего расположения. Отказ от торсионной подвески позволил выполнить днище корпуса гладким, V-образной формы, что наряду с разнесённым бронированием днища повышает защищённость корпуса при детонации мины. Балансиры нечётных по счету катков направлены в сторону носа танка, чётных — в сторону кормы, поэтому внешне узлы подвески попарно образуют три тележки, что может ввести в заблуждение, и в некоторых источниках указывается, что подвеска «Меркавы» балансирно-пружинная, хотя на самом деле она независимая^[1].

Гусеницы цельнометаллические, с открытыми шарнирами. Ширина траков — 640 мм, количество траков в гусенице −110, длина опорной поверхности — 4,52 м. Ходовая часть прикрыта шестисекционными экранами, изготовленными из стальной брони. Экраны могут откидываться вверх для доступа к элементами подвески.

Производство

Серийное производство «Меркава Мк.1» началось в середине 1979-го. Всего было произведено около 250 танков этой модели. Все танки «Меркава Мк.1» были частично модернизированы до уровня Мк.2 («Меркава Мк.1B»).

«Меркава Мк.2»

В ходе Ливанской войны 1982 года были выявлены существенные недостатки танка «Меркава Мк.1»:

• Танковые фильтры забивались песком и танки ломались
• Танк был очень неустойчив к климату и мотор часто перегревался

К концу конфликта большая часть танков вышла из строя.

С учётом опыта, полученного в ходе войны в Ливане, израильская промышленность в 1983 году перешла к выпуску модернизированного танка «Меркава Мк.2», который отличается от предшествующей базовой модели усиленной броневой защитой, повышенной проходимостью и увеличенной огневой мощью.

Бронирование башни усилено путем установки накладных экранов с комбинированной броней. Стальные бортовые экраны также были заменены экранами с применением брони нового типа. Экраны подвешены на стальных листовых рессорах с целью уменьшения вероятности их потери при движении по сильно пересеченной местности. В нижней части кормы башни по ее периметру подвешены металлические цепи с шариками. Они служат своего рода противокумулятивными экранами, предназначенными для уменьшения поражающего действия кумулятивных снарядов и ПТУР, так как боевые части последних срабатывают до встречи с основной броней танка. На корму корпуса навешены корзины для имущества, также служащие противокумулятивными экранами. Миномет перенесен с крыши во внутрь башни. Теперь стрельба и заряжение осуществляется изнутри танка.

Модифицирована система управления огнем за счет установки более совершенного баллистического вычислителя и нового лазерного дальномера. СУО была разработана израильской фирмой Элбит и получила название «Матадор-2». С октября 1984-го в состав СУО включен тепловизор («Меркава Мк.2B»).

Полуавтоматическая трансмиссия «Аллисон» CD850-6BX заменена на более надежную автоматическую трансмиссию израильской фирмы «Ашот». Емкость топливных баков увеличена на 25 %. Модернизация ходовой части заключалась в установке на два передних узла подвески гидравлических упоров.

Производство танков «Меркава Мк.2» началось в сентябре 1983-го. Общее количество построенных Мк.2/2В оценивается в 550—600. В настоящее время танками «Меркава Мк.2» вооружена 7-я регулярная бригада АОИ.

«Меркава Мк.3»

Защищённость танка повышена за счёт применения модульной броневой защиты корпуса и башни. Более половины их передних и боковых поверхностей защищены модулями так называемой «специальной брони», которые крепятся к основной конструкции корпуса и башни болтами. Израильские специалисты не объясняют, что представляет собой данная броня. Касаясь, в частности, башни, они сообщают лишь то, что закреплённые на ней болтами модули — это коробки из стальной брони, внутри которых содержатся пакеты «специальной брони». Западные эксперты считают, что «специальная броня» модулей является, видимо, многослойной, пассивного типа.

Защищённость со стороны кормы увеличена путём установки в кормовом бронелисте бронированных топливных баков вместо отсеков фильтро-вентиляционной установки и аккумуляторных батарей. Трубопроводы горючего от дополнительных баков проведены в межбронном пространстве надгусеничных спонсонов. ФВУ перенесена в кормовую нишу башни, а аккумуляторные батареи устанавливаются в надгусеничных нишах-спонсонах. Также с целью повышения живучести танка гидравлические приводы поворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости были заменены электрическими.

Другим фактором, повышающим выживаемость танка «Меркава Мк.3» на поле боя, явилось применение системы обнаружения лазерного излучения LWS-2. Два широкоугольных датчика системы монтируются по бортам в кормовой части башни, один — над стволом орудия. Три датчика дают суммарный круговой охват, информация об азимуте источника облучения выводится на небольшой дисплей, установленный рядом с рабочим местом командира. Это даёт экипажу танка время на принятие решения об использовании средств маскировки или противодействия при помощи штатного вооружения.

Установка 120-мм гладкоствольной пушки MG251 производства «Израил Милитэри Индастриз» резко усилила огневую мощь танка. Конструкция пушки во многом аналогична германскому 120-мм танковому орудию Rh-120 и американскому М256, однако система отката ствола после выстрела израильской пушки более компактная. Отличаются также теплоизоляционный кожух ствола и эжектор.

Стандартный боезапас к орудию по сравнению с танками Mk.1 и Mk.2 уменьшен до 46 выстрелов. Выстрелы хранятся в индивидуальных контейнерах, конструкция которых аналогична четырехснарядным контейнерам, применявшимся на танках предыдущих модификаций. Пять готовых к выстрелу снарядов из 46 находятся в специальном магазине барабанного типа, установленном на вращающемся полике башни. На танке «Меркава Мк.3» применена новая система управления огнем «Матадор-3», созданная израильской фирмой «Элбит», В нее входят стабилизированный комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, электронный баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела наводчика. Командир также пользуется широкоугольным поворотным перископом наблюдения. Он может давать наводчику целеуказания, а при необходимости вести огонь из пушки. Система управления огнём сопряжена с двухплоскостным стабилизатором орудия. Отмечается, что наличие этих средств позволяет вести эффективный прицельный огонь с ходу.

В МТО установлен форсированный до 1200 л.с. дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR. Увеличение мощности достигнуто в основном за счет использования турбонагнетателя новой конструкции и усовершенствованной системы охлаждения. В едином блоке с дизелем смонтирована трансмиссия израильской фирмы Ашот, аналогичная устанавливаемой на «Меркава Мк.2»

Пружинная подвеска «Меркавы Мк.3» была значительно улучшена. Качающаяся часть всех балансиров направлена в сторону кормы, что уменьшает жесткость встречи катков с неровностями. На четырех опорных катках с каждого борта установлены мощные гидравлические амортизаторы роторного типа, а на передних и задних катках — гидравлические упоры. Динамический ход опорных катков увеличен до 300 мм, полный — 604 мм, что сравнимо с показателями гидропневматических подвесок. Траки гусениц цельнометаллические, с открытым шарниром. Как считают израильские специалисты, танк «Меркава Мк.3» обладает хорошей подвижностью, в том числе в условиях горно-пустынной местности.

Серийное производство «Меркава Мк.3» началось в апреле 1990 г. С лета 1990 г., в связи с вторжением Ирака в Кувейт, сборка новых танков на некоторое время была свёрнута, а все силы брошены на ремонт имеющейся техники. Серийное производство возобновилось в начале 1991 г.

В 1994 г. производство сменилось на модель «Меркава Мк.3B». Основное отличие — усовершенствованое бронирование башни. Также была изменена форма люка заряжающего и изменена установка внутреннего миномета. Несколько позже был интегрирован кондиционер в систему ФВУ.

В 1996 г. началось производство следующей модификации — «Меркава Мк.3B Baz». Основное отличие от Мк.3В новая СУО «Баз» (коммерческое название — «Knight Mk.3»). На иврите «Баз» означает «Сокол», но по некоторым источникам это сокращение, расшифровывающееся как «Барак зохер» — «Сверкающая молния». Среди прочего, «Баз» способна сопровождать выбранную движущуюся цель в автоматическом режиме (automatic target tracker), что резко повышает вероятность их поражения и позволяет танку довольно эффективно бороться даже с низколетящими вертолётами, используя обычные снаряды. Кроме этого, в СУО включён независимый панорамный прицел командира.

В 1999 г. началось производство последней модификации Мк.3 — «Меркава Мк.3B Baz dor Dalet» или сокращенно «Меркава Мк.3D». Главное отличие — модули брони новой конфигурации, т. н. 4-го поколения, обеспечивающие значительно лучшую круговую защиту башни. Также были применены новые цельнометаллические (вместо обрезиненных) опорные катки.

Всего, за 10 лет (1990—2000 г.г., с учётом прекращения производства в 1990/1991 г.г.) построено 480—680 танков «Меркава Мк.3», то есть темп производства составил около 50 танков в год (при возможности строить не менее 120 машин в год). Танками «Меркава Мк.3» вооружена 188-я регулярная бригада.

«Меркава Мк.4»

В отличие от предыдущих моделей, оснащавшихся различными модификациями дизеля «Теледайн Континенталь» AVDS-1790 с воздушным охлаждением, на «Меркава Мк.4» установлен дизель GD883 американской фирмы «Дженерал Дайнемикс» (лицензионное производство немецкого дизеля MTU883) с водяным охлаждением мощностью 1500 л.с. Двигатель выполнен в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией Renk RK 325.

Верхняя лобовая деталь теперь лишена выпуклости, что улучшило обзор механика-водителя. Кроме того водитель получил камеру заднего обзора. Убраны решетки забора воздуха на нишах (осталась только решетка выхлопа с правой стороны). Значительно изменилась конфигурация броневых модулей башни. Прицел наводчика перенесен на крышу, орудие оснащено маской. Также значительно усилено бронирование крыши: габарит бронирования возрос и покрывает всю крышу, а не только переднюю часть, как на моделях Мк.3B и Мк.3D. В результате этих мер заряжающий был лишен люка, а массивный люк командира открывается только с помощью специального механизма.

Танк оснащен новым панорамным прицелом командира с независимым тепловизором и боевой информационной системой «Цаяд». В нише башни за броневой перегородкой установлен электрический барабанный механизм на 10 снарядов, подающий снаряды заряжающему. Остальные 36 снарядов размещены, как и прежде, в огнеупорных контейнерах в кормовой части корпуса.

На танке установлено новое орудие MG253, рассчитанное на повышенное давление пороховых газов. Модернизации подверглись миномет и ходовая часть.

«Меркава Мк.4» была принята на вооружение в 2002-м. В 2005-м завершено перевооружение регулярной 401-й бригады на новые танки.

После войны 2006 года было принято решение об оснащении танка системой активной защиты от ПТРК/РПГ «Трофи» израильского производства. Следует отметить, что танк изначально имел возможность установки АЗ, но вследствие недостаточного финансирования не оснащался ею.

Модернизации

• «Меркава Мк.1B» (1983) — частичная модернизация уже построенных Мк.1 до уровня Мк.2. На корзину на корме башни навешан противокумулятивный экран в виде цепей с шарами; заменены бортовые экраны; СУО «Матадор Мк.1» модернизирована до уровня Мк.2 или Мк2В. В то же время на башне нет дополнительного бронирования, 60-мм миномёт остался во внешнем исполнении (на правом борту башни), на корме корпуса нет корзин для имущества (выполняют роль противокумулятивных экранов).

• «Меркава Мк.2D» (1999) — модернизация ранее построенных «Меркава Мк.2В»; Дополнительное бронирование корпуса и башни т. н. «бронёй 4-го поколения» («Меркава Мк.1» имела броню 1-го поколения, Мк.2 — второго, а Мк.3 — третьего.)

• Кроме того большинство резервистких «Меркава Мк.3» получили дополнительную броню крыши башни. А танки имеющие возможность установки прицела «Баз» получили также и его.

Тактико-технические характеристики

Основные тактико-технические данные	Меркава Мк.1	Меркава Мк.2	Меркава Мк.3	Меркава Мк.4
Год принятия на вооружение	1979	1983	1990	2002
Боевая масса, т	56	60	63	65
Экипаж, чел.	4
Удельная мощность, л.с./т	16,1	15	19	23,1
Длина танка с пушкой вперед, мм	8300		9040
Длина корпуса, мм	7450		7600
Ширина по гусеничным лентам, мм	3720
Высота танка по крыше башни, мм	2660			-
Длина опорной поверхности, мм	4520		-
Клиренс, мм	530
Максимальная скорость движения, км/ч:	56		60	65
Запас хода по топливу, км	400	500
Максимальный угол подъема, град	30
Ширина рва, м	3
Глубина брода, м	1,38
Тип брони	Разнесенная	Разнесенная + комбинированная	Модульная, комбинированная	Модульная, комбинированная
Танковая пушка	105-мм нарезная М68		120-мм гладкоствольная MG251	120-мм гладкоствольная MG253
Спаренный с пушкой пулемёт	7,62-мм MAG
Зенитный пулемёт	2x7,62-мм MAG			7,62-мм MAG
Угол горизонтального обстрела, град.	360
Угол возвышения, град.	20
Угол снижения на нос танка, град.	8.5		7.5	-
Тип артиллерийского выстрела	Унитарный с металлической гильзой		Унитарный с частично сгорающей гильзой
Боекомплект, выстрелов шт.	62		50	46
Выстрелы первой очереди	6 в ящике на полу боевого отделения		5 в механическом барабане на полу боевого отделения	10 в электрическом барабанном механизме в нише башни
Боекомплект, патронов шт.	10,000
Система управления огнём	«Матадор-1»	«Матадор-2»	«Матадор-3» или «Баз»	Усовершенствованный «Баз»
Стабилизатор танкового вооружения	2-плоскостной гидравлический		2-плоскостной электрический
Прицел-дальномер	Комбинированный перископический, с пассивным ночным каналом и лазерным дальномером	Комбинированный перископический, с пассивным ночным каналом или тепловизором и лазерным дальномером	Стабилизированный в 2 плоскостях, комбинированный перископический, с тепловизором и лазерным дальномером
Прицел командира	Перископический с отводом от прицела наводчика		Перископический с отводом от прицела наводчика или Стабилизированный в 2 плоскостях, перископический комбинированный, с пассивным ночным каналом	Стабилизированный в 2 плоскостях, перископический комбинированный, с тепловизионным ночным каналом
Двигатель	12-цилиндровый четырехтактный дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-5А		12-цилиндровый четырехтактный дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR	12-цилиндровый четырехтактный дизель водяного охлаждения GD883
Мощность двигателя, л. с.	900		1200	1500
Вместимость топливных баков, л.	1100	1400
Трансмиссия	«Аллисон» CD-850-6В, полуавтоматическая гидромеханическая, с гидрообъемным механизмом поворота	«Ашот», автоматическая гидромеханическая, с гидрообъемным механизмом поворота		Renk RK 325, автоматическая гидромеханическая, с гидрообъемным механизмом поворота
Количество передач, вперёд/назад	2/1	4/3		5/4
Ходовая часть	С передним расположением ведущих колёс
Гусеничная лента	ОМШ
Количество траков	110
Ширина трака, мм	640		660
Тип амортизации опорного катка	Наружняя
Диаметр опорного катка, мм	790
Система подрессоривания	Индивидуальная, пружинная с гидравлическими амортизаторами
Амортизаторы	Телескопические гидравлические		Роторные гидравлические

Операторы

•  Израиль — 1681 танк, в том числе 848 Mk.1, 375 Mk.2, 378 Mk.3, 80 Mk.4, по состоянию на 2007 год^[2]

Боевое применение

Ливанская война 1982 года

«Боевое крещение» танки получили во время Ливанской войны в 1982 году. Всего Израиль в ту войну задействовал около 1000 танков, из них 200 танков «Меркава Мк1» в 6-ти батальонах. 2 батальона «Меркава Мк1» в составе 252-й дивизии воевали на восточном направлении против сирийцев, остальные батальоны в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлениях против ООП. По мнению зарубежных экспертов боевые машины показали высокую эффективность, особенно в плане обеспечения защиты экипажей. Существует неоднозначность мнений относительно боёв между «Меркавами» и сирийскими Т-72. Израильские источники сообщают об уничтожении около десятка Т-72^[3], в то время как советские (и некоторые российские) утверждают, что было уничтожено значительное количество «Меркав» без единой потери со стороны Т-72^[4]. Однако существует версия, что танки этих типов вообще не встречались в бою в ходе этой войны ^[5]. В самом начале 90-х г.г. Израиль закупил в Восточной Европе (по разным источникам, в Польше или в Германии - из запасов ГДР) большое количество советского военного снаряжения, среди которого было и 11 танков Т-72. Один из этих танков и сейчас можно увидеть в музее Бронетанковых войск АОИ в Латруне. Прочие танки были использованы для испытаний, а также при разработке ИМИ пакетов модернизации.

Вторая ливанская война 2006 года

Изральские данные

Танки «Меркава Mk2», «Меркава Mk3», «Меркава Mk4» также участвовали во Второй Ливанской войне в 2006 году. Танки использовались главным образом как средство поддержки пехоты и для эвакуации раненных с поля боя. В первый же день боевых действий (12 июля) один танк «Меркава Mk2» был уничтожен при подрыве на мощном взрывном устройстве на территории Ливана в ходе преследования похитителей израильских солдат.

Наибольшие потери Израиль понёс 12 августа, в ходе наступления 401-й бригады, оснащенной танками «Меркава Mk4», через речку Салуки в направлении деревни Рандурия. Также в ходе данного маневра был зарегистрирован первый подтвержденный случай применения ПТРК «Корнет».^[6][7] Из 24 участвовавших в наступлении танков были подбиты противотанковыми ракетами 11, восемь членов экипажей танков погибли.^[8]

Всего в конфликте было задействовано до 400 танков «Меркава» различных моделей. Всего было повреждено 46 танков. В 24 случаях была пробита броня. В 3 из этих случаев сдетонировал боекомплект. Ни один танк не загорелся. 5 танков признано не ремонтнопригодными: 2 подорванные на фугасах и 3 поражённые ПТУР (по одному «Меркава-2», «Меркава-3» и «Меркава-4»).

Другие оценки

По сообщению ливанской радиостанции «Ан-Нур», США распространили в дипломатических представительствах в Ливане доклад, согласно которому израильские данные о потерях сильно занижены. Со слов радиостанции в докладе говорится, что во время второй ливанской войны Израиль в 2006 году потерял 164 танка «Меркава» ^[9].

При этом следует учитывать, что радиостанция «Ан-Нур» принадлежит организации Хезболла, и эти данные о потерях более никем не подтверждаются.^[10][11].

Машины на базе

Два опытных образца 155-мм самоходной гаубицы «Sholef» (Опытный стрелок) были построены компанией «Soltam» в 1984—1986. 45 тонные бронированные гаубицы имели длинные стволы (52-калибра), дающие дальность стрельбы до 45 км и были способны к прямому огню c хода. Самоходная гаубица не была принята к производству.

На базе Мк3 создана БРЭМ «Намер», в серию не пошла.

В 2006 году было принято решение о производстве бронетранспортёра «Намер», ранее проходившего испытания в АОИ, на основе МК1. Однако решение было пересмотрено и вариант «Намера», поступающий в АОИ, изготавливается заново на аналогичном с Мк4 шасси. По состоянию на июль 2009 года АОИ получила 15 бронетранспортёров «Намер», и размещён заказ на 130. Рассматривается возможность вооружения машины модулем с 30 мм орудием вместо модуля «Катланит» (позволяет установку 12,7 или 7,62 пулемёта, или 40 мм АГС Мк19). При этом численность десанта останется прежней.

Примечания

Источники информации

• М. Никольский, «Меркава» (журнал «Техника и Вооружение» № 1, 2000 г.)
• полковник Е. Викторов, статья «Израильский танк Меркава» (ЗВО)
• Олег Грановский, статья «Танк Меркава» (сайт www.waronline.org)
• S.M.Katz, P.Sarson. Merkava Main Battle Tank 1977—1996. — Osprey Publishing/New Vanguard, выпуск № 21, 1997. ISBN 1-85532-643-4
• Marsh Gelbart, «Modern Israeli Tanks and Infantry Carriers». (изд. «Osprey Publishing»)

Ссылки

	Меркава (танк) на Викискладе?

• Танк «Меркава» на WarOnline.org. Проверено 3 апреля 2007.
• статья «Боевая колесница ЦАХАЛа» на Lenta.ru. Проверено 3 апреля 2007.
• статья «Основной боевой танк «Меркава» Mk1/2/3/4» на btvt.narod.ru. Проверено 3 апреля 2007.
• статья «Основной боевой танк «Меркава»» на armor.kiev.ua. Проверено 3 апреля 2007.

Шаблон:Основные боевые танкиar:ميركافا bg:Меркава 4 ca:Merkava cs:Merkava da:Merkavaeo:Merkavafa:مرکاوا fi:Merkavahr:Merkava hu:Merkavaja:メルカバ (戦車) jv:Merkava ka:მერკავა ko:메르카바 전차 ms:Merkava nl:Merkava no:Merkava pl:Merkava pnb:میرکاوا ٹینک pt:Merkava sk:Merkava sl:Merkava sv:Merkava th:เมอร์คาวา tr:Merkava vi:Merkava zh:梅卡瓦主战坦克Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.