Кравец, Самуил Миронович

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Версия 04:03, 12 апреля 2011

Это только начальный черновик статьи, которая находится сейчас в работе. Если вы хотите установить контакт с автором статьи, посмотрите историю изменений.

Самуил Миронович КРАВЕЦ (1891, Россия - 1986, СССР). Советский архитектор.

Биография

С. Кравец. Станция метро "Семеновская". Москва, СССР, 1944

Самуил Миронович КРАВЕЦ родился в еврейской семье. В 1917 г. окончил Академию художеств в Петрограде и работал в мастерской академика архитектуры И.А. Фомина. Приехал в Харьков на строительство Госпрома как член авторской группы. Из других работ в Харькове: жилой дом-комплекс «Красный промышленник» на пр. Правды, 5; корпус химического факультета университета на Университетской горке; санаторий «Заики». В 1930 г. был командирован в США, где выполнил эскизный проект главного корпуса Харьковского турбинного завода. В дальнейшем жил и работал в Москве, где занимал должность главного архитектора Метропроекта. Автор нескольких станций Московского метрополитена.

Избранные проекты и постройки

Петроград - Ленинград

• Стадион районный на Петроградской стороне (1922 г.; соавтор Троцкий Н. А.; конкурс, 1-я премия);
• Зоопарк в Шувалово-Озерках (1932 г.; соавтор Френк Г.Х.; зоолог Рекк К.Я.; конкурс всесоюзный; 7-я премия).

Харьков

• Дом Государственной промышленности — Госпром в Харькове (1925 г.; соавторы: Серафимов С. С., Фельгер М. Д.; конкурс, 1-я премия; осуществлён в 1925—1928 гг.);
• Дом Правительства Украинской ССР в Харькове (1927 г.; всесоюзный конкурс).

Москва

• Универмаг на Комсомольской площади (1936 г.);
• Наземный павильон ст. метро «Дворец Советов» (1935 г.; с октября 1957 г. - "Кропоткинская");
• Станция метро «Садово-Триумфальная» (1935 г.; проектирование передано Душкину А. Н.);
• Станция метро « Сталинская» (1938 г.; скульп. Мухина В. И., Венцель Н.К.; открыта в 1944 г.; с 1961 года - «Семеновская»);
• Станция метро «Парк культуры» четвёртой очереди (1945 г.; конкурс);

Статьи

• «В секрете от общественности». Архитектурная газета. 12 мая 1937 г. № 7.
• "Станции московского метро второй очереди". Архитектура СССР. 1938 г. № 2. Стр. 26-33.
• «Высокое мастерство». Архитектурная газета. 12 января 1938 г. Стр.2.
• «Архитектура третьей очереди метро». Строительная газета. 16 апреля 1939 г. № 23. Стр. 2.
• "Незабываемые встречи". Архитектура СССР. 1939 г. № 12. Стр. 10.
• Пять лет московского метро. М.: Гос. транспортное железнодорожное издательство. 1940 г. Стр. 53-74. "Архитектура метрополитена".
• Архитектура московского метрополитена. Московский метрополитен имени Л.М. Кагановича. Вторая очередь. М.: Гос. архитектурное издательство Академии архитектуры СССР. 1941 г. Стр. 1-84. "Архитектура станций и вестибюлей".

Ссылки

• Архитекторы Харькова (Kharkov Architects). П. Чечельницкий. Харьков, 2008. ISBN 978-966-96531-4-7
• Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск 12. Ленинград. 1927 г. Стр. 109-114.
• Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск 13. Ленинград. 1930 г. Стр. 96, 97.
• Ежегодник Общества архитекторов-художников. Выпуск XIV. Ленинград. 1935 г. Стр. 258.
• Архитектура СССР. 1941 г. № 3. Стр. 47-51. «Станции метро третьей очереди». Поляков Л.М.
• http://ru.wikipedia.org/wiki/Кравец,_Самуил_Миронович